El Ford Taurus SHO SHO línea --- representa Super High Output --- surgió de un acuerdo por parte de Ford de comprar un número de motores Yamaha de dos coupe asiento que nunca llegó a la producción. El original Taurus SHO utiliza los motores comprados como parte de ese acuerdo en un coche de edición limitada en 1989, que resultó ser un diseño bastante acertado que entró en producción en 1990, la segunda generación del coche fue lanzado en 1992, y la versión de 1994 es parte de esta segunda generación de diseño. El Taurus SHO es un sedán de tamaño medio que destaca por sus altos motores V6 de salida, los comentarios de la época lo describen como un intento de un coche deportivo escondido. Rendimiento

El Ford Taurus SHO viene con una opción de dos motores: el 3.0 o 3.2 litros V6 SHO, generando 220 hp y 235 hp respectivamente. También viene con la opción de dos transmisiones: una automática de cuatro velocidades y una manual de cinco velocidades. El coche se caracteriza por ser rápido de los bloques --- capaces de poner en un respetable 06.02 a 06.06 second aceleración de 0 a 60. Sufrió un poco en la economía de combustible, consiguiendo 18 mpg en ciudad y 20 millas por galón en condiciones de la carretera, con un tanque de 20 galones. El coche funciona con combustible sin plomo
Manejo

El 1994 Ford Taurus SHO tenía manejo adecuado para su clase,. Según Car & Driver, podría acelerar la salida de un BMW en el mismo rango de precios, pero el BMW tenía un radio de giro un poco más fuerte. El Taurus SHO tenía un par elevado y excelentes frenos, por lo que un coche ideal para la conducción urbana.
Toques

El 1994 Ford Taurus SHO fue la primera Tauro en la cola para entrar R-134 con aire acondicionado de refrigerante, como parte de los intentos de reducir las salidas de CFC. Otro detalle era que los tiradores de las puertas se colorearon el mismo que el cuerpo maneja en las cuatro puertas. El modelo 1994 también viene con el lado del conductor y bolsas de aire del lado del pasajero, una nueva radio digital y los faros más delgados.