Diseñado por Robert Finch y Frank Butler, la Catalina 27 fue uno de los veleros más populares de todos los tiempos, la producción de más de 6.600 barcos desde su debut en 1970 hasta 1991, cuando el 27 se suspendió y completamente rediseñado 270 se introdujo. A pesar de las dimensiones principales de la embarcación se mantuvo sin cambios a través de su carrera, a partir de 1979 Catalina ofrece el barco en un proyecto de versión de la quilla del ala bajío, que disminuyó su proyecto de cuatro pies de tres pies, cinco pulgadas. Dimensiones

La Catalina 27 estaba hecho de fibra de vidrio, con una longitud total de 26 pies y 10 pulgadas y una longitud de línea de agua de 21 pies, nueve pulgadas. Su anchura máxima era de ocho pies y 10 pulgadas, calado máximo era de cuatro metros y tenía un desplazamiento de peso de 6.750 libras. . Su capacidad de agua es de 18 litros
motor y velas

En 1979, la Catalina 27 se ofrece con dos opciones de motor: intraborda diesel o un motor de gasolina de 4 Atómica. Un motor de gasolina de motor fuera de borda fue una opción hasta 1989. Tenía una superficie vélica de 340 metros cuadrados. Debido a la variación en las configuraciones de equipo de perforación, la quilla y de la vela, el funcionamiento de la navegación y la velocidad son difíciles de evaluar. 27s Catalina no son conocidos como barcos especialmente rápido, pero muchas personas que corren. La combinación profunda quilla y alto-rig se cree que es más rápido, aunque la opción de plataforma de altura no fue ofrecido hasta después de 1979.
Casco

El Catalina 27 fue construido con un casco de fibra de vidrio, aunque era más ligero que otros de fibra de vidrio barcos de su clase. Como resultado, los primeros 27s han experimentado problemas con fracturas del casco por encima de la línea de flotación, mal instalados pasacascos, la falta de placas de apoyo adecuadas en el hardware, con fugas placas de cadena y tanques de combustible mal instalados en los primeros modelos de interiores. Incluso una vez que ha mejorado la calidad, la Catalina 27 no era el ideal para el crucero en alta mar a largo plazo. Fue diseñado y construido como un daysailer y locales crucero, cerca de la costa, con un precio moderado y con un interior espacioso que ha hecho un llamamiento a los marineros de todo el mundo.