Si ya estabas en la vía rápida monetaria de cara en los años 1980 y 1990 fueron muy buenos tiempos en términos económicos. Incluso Volvo - posiblemente el más humilde de los históricamente grandes fabricantes de automóviles europeos - se metió en el acto, moviéndose categoría de pequeños runabouts seguros en el mercado de coches de lujo. Esa es la reputación de Volvo mantiene durante algún tiempo, debido en gran parte a la primera categoría, soporte-Q-ship, 1991 a través de 1997, el 850. Más característica del stand-out del Volvo fue probablemente su perpendicularidad increíble - una declaración audaz para un coche nuevo entrar en la década de 1990 aero-obsesionados. Al parecer, el único lugar Volvo incluso pensó en el flujo de aire fue en conductos del sistema de aire acondicionado, que no hacen mucho de un ventilador roto ventilador. Cosas que necesitará
Ratchet
Socket
Destornillador
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1

Utilice un zócalo y el trinquete de desconectar el cable negativo de la batería del coche. Usted va a trabajar en las proximidades de la bolsa de aire del lado del pasajero, por lo que este paso es fundamental para mantener la bolsa de aire de, posiblemente, golpeando la cabeza hacia atrás como un dispensador de Pez.
2

Utilice un destornillador para quitar los tres tornillos de la parte inferior del panel de insonorización del lado del pasajero debajo del tablero. Abra la guantera y retire los cuatro tornillos de la guantera, y luego la propia guantera.
3

Retire los cuatro tornillos de la puerta de la guantera, y luego la puerta de la guantera. Si su vehículo está equipado con un airbag del lado del pasajero, extraiga la parte baja del soporte de apoyo para el módulo de airbag. Ahora debería tener acceso a la CA del ventilador del motor.
4

Desconecte el conector eléctrico del motor del ventilador y retire el cable del conducto del motor. Retire los dos conectores de sus respectivos soportes. Retire los cuatro tornillos del ventilador y tire del ventilador de la carcasa.
5

Instale el nuevo motor del ventilador y apriete los cuatro tornillos lo ajustados. Inserte los dos conectores en los soportes, y vuelva a conectar el cable del conducto al motor. Vuelva a instalar el módulo de airbag corsé.
6

Vuelva a instalar la puerta de la guantera, la guantera y el panel de insonorización. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería y ajustada por el sujetador. Gire la llave de encendido a la posición "On" y compruebe el ventilador.