El BMW K1200LT ofrece un motor en línea y refrigeración líquida, cuatro cilindros, de cuatro tiempos con cuatro válvulas por cilindro, un árbol de levas doble árbol y una cilindrada de 1171 cc. Tiene una caja de cambios de cinco velocidades y una relación de compresión de 10,8:1. El motor tiene un diámetro de 70,5 mm y una carrera de 75 mm. El K1200LT utiliza un sistema de inyección de combustible con una inyección electrónica tubo de admisión. Su sistema de gestión digital del motor es un Bosch Motronic MA 2.4 con desbordamiento de combustible de corte. La moto tiene una transmisión eje de transmisión y el embrague en seco de operación hidráulica, de un solo disco. Su potencia máxima es de 113,98 caballos de fuerza a 8,000 revoluciones por minuto, y su par máximo es de 88,5 libras-pie a 5.250 rpm.
Frenos y suspensión
El freno delantero es un doble disco con un diámetro de 12,6 pulgadas. El freno trasero es de un solo disco con un diámetro de 11,2 pulgadas. El K1200LT tiene un sistema de frenos antibloqueo (ABS). La suspensión delantera es una Motorrad Telelever BMW con un recorrido de 1,4 pulgadas. La suspensión trasera es de aluminio cara basculante de fundición con un BMW Motorrad Telelever, y su recorrido es 5.3 pulgadas.
Otras especificaciones
neumático delantero es un 120/70-ZR17, y el neumático trasero es un 160/70-ZR17. La distancia entre ejes es 64,4 centímetros de largo. En general, la moto mide 98,5 centímetros de largo, 42.5 pulgadas de ancho y 54,9 centímetros de altura. Peso seco de la moto es 779,3 libras, y su peso en vacío es 853,2 libras. El tanque de combustible tiene una capacidad de 6,34 litros y el K1200LT recibe un promedio de 54,7 millas por galón. Su relación potencia-peso es de 0.15 caballos de fuerza de la libra.
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