aparcar el 300ZX en una superficie plana . Mantenga el motor en marcha, pero se apaga todos los accesorios y equipos que pueden estar en tu coche, incluyendo la radio y aire acondicionado /calor de aire.
2
Salir de tu cuñas de madera o metal coche y se pone en el frente y la parte posterior de los dos neumáticos delanteros. Introduzca su vehículo, poner la transmisión en punto muerto y ponga el freno de emergencia. Pisar el acelerador para que el motor a un régimen de ralentí de 750 rpm. Ello servirá para calentar el motor para que pueda indicar el tiempo de encendido correcta al comprobar que en el paso 5.
3
Salga de su 300ZX, permitir que el nivel de rpm para volver a cero. Abra el capó para trabajar en su motor. Active la opción de velocidad de ralentí rápido o acogedor situado en el módulo de control del motor para mantener el motor caliente. Debe estar ubicado en el motor.
4
Conecte la luz de regulación a la batería colocando el clip rojo en el terminal positivo primero y el clip negro en el segundo terminal negativo. Fije las abrazaderas de luz de sincronización a la 1 cable de la bujía N º. El 1 cable de la bujía No. será etiquetado como N º 1 en la final de la misma. Brilla la luz de sincronización en la polea conectada al cigüeñal del motor.
5
Compruebe que la marca de distribución en la polea caídas en comparación con la lengüeta de grado en la parte delantera del motor y usted será capaz de ver ¿cuál es el tiempo de encendido de corriente.
6
Encuentra el pestillo hacia abajo del distribuidor en la base de la caja de distribución y el uso de una llave para aflojar. Desconecte la manguera de vacío del distribuidor de la caja del distribuidor y conéctelo al equipo electrónico del encendido del motor. Utilice cables de puente para conectar a tierra el interruptor carburador mediante la colocación de la pinza roja del cable de conexión en el conmutador y la pinza negro en el suelo.
7
Use su mano para girar el distribuidor hasta que la marca de distribución en las líneas de polea hasta con la pestaña grado en la parte delantera del motor para crear un tiempo de encendido de 15 grados.
8
Desconectar de la manguera de vacío del distribuidor de la computadora electrónica chispa y lo conectan a la caja del distribuidor . Apriete el tornillo de bloqueo hacia abajo con la llave y retire los cables de arranque del interruptor carburador. Quite los componentes de la luz de sincronización del motor, cerrar el capó de su coche y quitar las llantas.
El motor de 360 pulgadas cúbicas V-8 fue producido por Ford desde 1968 hasta el año modelo 1976. Ford utilizó exclusivamente en su línea de camiones. Al igual que todos los otros motores de Ford de la época, el 360 aparece un árbol de levas y un cigüeñal que gira al unísono por medio de una cadena
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