El Volkswagen Touareg es el Volkswagen es único SUV en la producción a partir de 2011. A partir de la producción en los EE.UU. para el año modelo 2004, el vehículo ha obtenido buenos resultados en el mercado durante seis años de producción. Hay muchas mejoras que distinguen a 2011 coches de la original. Tener esta información proporcionará una mejor comprensión de uno de los tipos de automóviles más populares de Volkswagen. Las mejoras del motor

El motor estándar es un V-6, aunque hay V-8 opción. El original del motor V-6 era un 3.2 litros con 3.189 cc. El motor del modelo 2011 es una versión de 3.6 litros con 280 caballos de fuerza, mejorar el poder por casi 60 caballos de fuerza. Originalmente, el coche viene con una transmisión automática de seis velocidades, los 2011s tienen una transmisión automática de ocho velocidades. La capacidad de remolque ha mejorado en un par de miles de libras con el Touareg capaz de remolcar hasta 7700 libras ..
Exterior Mejoras

En 2011, las mejoras exteriores se han realizado en el Touareg V-6 que mucho lo separa de su modelo anterior. El V-6 modelos cuentan con un techo solar panorámico y faros bi-xenón se han aplicado. Estos proporcionan luz mucho mejor que las luces regulares o halógeno, dando al conductor una mejor visión en la noche. Una cámara de visión trasera también se ha instalado para ayudar a los conductores cuando copias de seguridad, mejorando el rendimiento de tracción trasera.

Interior Mejoras

acceso sin llave con un push- botón de inicio ha sido añadido. Un sistema de navegación con funciones emblemáticos en 3D y un sistema de sonido Dynaudio 620 vatios son dos mejoras adicionales. Los asientos traseros y los asientos delanteros cuentan con calentadores de asiento y los cojines de los asientos están equipados con teléfono de memoria.
Seguridad rendimiento Mejoras

mejoras de seguridad también han sido añadidos a la Touareg. Una jaula de seguridad se construye detrás de toda la chapa, lo que incluye anti-intrusión barras y vigas de acero. También hay un sistema de monitoreo de presión de neumáticos, permitiendo a los conductores, para comprobar la presión de aire en sus neumáticos.