Desde su lanzamiento 1985, los amantes del patio fueron abandonando las carreteras a favor de golear por bosques en este clásico paseo fuera de la carretera. El vehículo todo terreno (ATV) estaba equipado con un motor de arranque de patada lateral, algo poco común en los vehículos puntapié inicial. El Suzuki QuadSport LT230, LT230 o como se le llama a menudo, se suspendió en 1988. Potencia

El LT230 es accionado por un árbol de levas cc, motor de cuatro tiempos de un solo cilindro de dos válvulas 230, con el combustible suministrado por un carburador Mikuni VM26SS de un tanque de 2,5 litros, incluida la reserva. Este poder se alimenta a las ruedas a través de un embrague de transmisión manual de cinco velocidades con marcha atrás.
Dimensiones

Los modelos 1985 y 1986 son 71,7 centímetros de largo, 41.7 pulgadas de ancho y 42,5 centímetros de altura. El asiento es de 31,3 pulgadas del nivel del suelo y el marco despeja el terreno por 4,5 pulgadas. La distancia entre ejes es de 44,5 pulgadas, mientras que la vía delantera es de 31,7 pulgadas y la trasera 31.3 pulgadas. Masa seca de la LT230, la masa de un vehículo, quedando excluidos los líquidos, es de 337 libras. El cuerpo es un poco más pequeño en los modelos 1987 y 1988, llegando a 70,7 centímetros de largo, 41.9 pulgadas de ancho y 43.5 pulgadas de alto. Es igual en todas las demás dimensiones.

Otras especificaciones

El Suzuki posee una de 35 grados en el interior del ángulo de dirección, a 25 grados de ángulo exterior, y un radio de giro de 8,2 metros. Además de que tiene un APMS 5 grados (antes del punto muerto superior) del encendido debajo de 1.800 rpm y un APMS 35 grados cuando más de 3.800 rpm. El patio también tiene una relación de 39/12 final de reducción de engranajes, frenos hidráulicos de disco en la parte delantera y la espalda y desplazamiento de los rines de 6.3 pulgadas, gracias a la doble A-frame suspensión delantera.