Montaje de un neumático de ATV deformada básicamente implica el mismo proceso que el montaje de un neumático nuevo en la llanta ATV, siempre y cuando los bordes inferiores de ambos lados de la cubierta de neumático no se deforman y puede ser escondido debajo los bordes metálicos del borde del ATV. Considere, sin embargo, que el montaje de un neumático deformado es peligroso, ya que puede conducir a la falla de las llantas y posiblemente accidentes. Cosas que necesitará
WD-40
Curved crow bar
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1

Coloque la llanta ATV en una superficie limpia, seca, con la parte delantera de la llanta orientada hacia arriba. Pulverizar el borde y el interior de la llanta que el neumático pueda cubrir con WD-40.
2

Coloque el lado de la llanta que se enfrenta a la parte interior (eje) en la parte frontal de la llanta . Presione hacia abajo la cubierta hasta que el borde del neumático aparece en la llanta. Deslice la barra de hierro entre el neumático y la llanta. Presione hacia abajo la barra de hierro hasta que el neumático aparece en la llanta. Repita esto hasta el final alrededor del borde de la llanta para asentar el lado interior del neumático en la llanta.
3

spray WD-40 en la cámara de aire, y luego deslice el tubo interior entre la llanta y el neumático. Inserte el vástago de la válvula en el orificio de la válvula y gire la tapa en ella, de modo que el vástago de la válvula no va a salir, mientras que usted está trabajando.
4

Deslice la parte doblada de la barra de hierro entre el llanta y el neumático. Coloque la barra de cuervo de modo que el mango de la línea se enfrenta el centro de la llanta. Tire de la barra de hierro para asentar el neumático. Mueva la barra de hierro continua alrededor del borde al tirar hacia atrás, hasta que el borde esté completamente asentada en la llanta ATV.