The Sportsman 700 Twin es un vehículo todo terreno lanzado en 2003 por el Polaris. Uno de los dos únicos fabricantes de ATV estadounidenses en la industria, Polaris es realmente mejor conocido por hacer motos de nieve. Para el deportista, las dos máquinas se combinaron, con el motor grande de la frontera móvil de la nieve que se utiliza en el patio. Poder

Un cilindro, motor de desplazamiento de cuatro tiempos, de doble varilla de empuje con un líquido poderes del sistema de enfriamiento del Polaris Sportsman. Tiene una cilindrada de 683 cc y la lubricación de cárter húmedo, lo que significa que tiene un depósito de petróleo construido adentro El quad con capacidad para 4.75 galones de combustible y 2 cuartos de galón de aceite. La entrega de combustible es un 0,1 pulgadas Mikuni carburador CV. La transferencia de la potencia en las ruedas es una unidad de eje, detección doble, cambio automático de variación, con el sistema de frenado del motor y marcha atrás. A alta presión, bombas del sistema de aceite de 35 libras por pulgada cuadrada de aceite en los elevadores de automóviles, por lo que los levantadores se pueden controlar las varillas de empuje. Inicio del quad es la tarea de un sistema de encendido CDI y una batería de arranque bobina eléctrica de 30 amperios con copia de seguridad.
Dimensiones

El chasis es de 85 pulgadas de largo, 46 pulgadas de ancho y 47 pulgadas de alto y descansa sobre una distancia entre ejes de 50.8 pulgadas. El marco despeja el terreno de 11,3 pulgadas y el gran asiento es de 34 pulgadas de alto. Chrome ruedas de acero en la parte delantera y trasera están encerradas en los neumáticos Goodyear Rawhide Grip 12 pulgadas. El Polaris tiene un peso en seco - el peso de un objeto con exclusión de sus líquidos - de 740 libras. La capacidad de remolque es de 1,500 libras y la capacidad de carga es de 100 libras en el bastidor frontal y £ 200 en el bastidor trasero.
Suspensión y frenos

Suspensión funciones están a cargo de un sistema MacPherson delantera, que permite 6,7 mm de recorrido. En la parte trasera, el ATV está equipado con una barra estabilizadora independiente, con una tasa progresiva, lo que permite 9,5 mm de recorrido. Detener el ATV es un freno de disco hidráulico delantero con una sola palanca y un freno hidráulico pie en la parte trasera. Un doble de detección del motor B frenado ayudas sistema con colina frenado.
Otras características

El quad tiene tracción a las cuatro ruedas que entra en juego cuando el vehículo pierde tracción, pero también se puede activar o desactivar en cualquier momento con un interruptor de pulgar. Los instrumentos incluyen, metro y los indicadores de alta temperatura de un viaje neutro y retroceso. También se incluyen los extensores de bastidor en la parte delantera y la espalda.