Precios desde $ 62, a partir de marzo de 2010, Kumho Solus de sirve como un gran cambio de neumáticos de stock para los que no planea en hacer cualquier off-road. El Solus proporciona una buena tracción en superficies secas, estabilidad en las curvas decente y bajo nivel de ruido. Tracción en mojado deja un poco que desear en comparación con los productos de la competencia, tales como la firma Dunlop y General Altimax, pero otras formas de carretera fina del Kumho ganar una alta calificación. El único inconveniente de este neumático se desgaste, que suele ser consecuencia de la baja presión.
General Grabber A /T
En unos míseros 80 dólares por neumático, ¿por qué no comprar un sujetador? Estos neumáticos son un sustituto perfecto para los que usan todas las temporadas en su 4WD perseguidor, capacidad off-road es muy bueno para un neumático en este rango de precios, y el manejo en carretera (en seco y húmedo) es excelente para un off- carretera orientada neumático. El Grabber se utiliza a menudo como una sustitución de los neumáticos de stock para 4WD exploradores y excursiones, y prestar un poco de seriedad al pequeño cuerpo del Tracker.
Firestone Destination MT
< p> El niño mimado de los revisores y preparadores igual, los $ 185 Firestone Destino anillos en un descuento de $ 100 con respecto a otros neumáticos de barro todo terreno. El destino es un poco ruidoso en la carretera, no tiene garantía desgaste y no tendrá una oración de convertirlos en aptos sin por lo menos un ascensor de 3 pulgadas, pero ofrecen una tracción enorme en el material en bruto. Terminales over-the-pared lateral del destino, lo hacen ideal para el rock-gatear y enlodado por igual. Si usted se preocupa por el ruido y la carretera modales, ir a por el más barato Pirelli Scorpion ATR, simplemente no esperes que ofrecen el tipo de desempeño off-road que los Destinos hará.
BF Goodrich Krawler MT
Si eres el tipo de persona cuya Rastreador ya tiene un Chevy de bloque pequeño, una caja de transferencia II Atlas, un conjunto de 60 Dana y 35 pies de elevación, el Krawler es su neumático . Como su nombre lo indica, este neumático ridículamente caro ($ 560 precio promedio de cada uno) se arrastrará hacia arriba y hacia abajo las paredes de Hades, no importa algunas rocas. Por supuesto, usted realmente no necesita un gran motor para ir rock crawling, el pequeño de cuatro cilindros va a funcionar bien si usted tiene engranajes extremadamente bajas. Sin embargo, está garantizado para ser un perro en la autopista.
Mud Neumáticos
Si usted está buscando un neumático más barro especializado, es posible que desee considerar la posibilidad el precio similar ($ 600 promedio) Trituradora Mud Tire de Dick Cepek o los locos pasarela Buckshot Tire. Cualquier cosa por Dick Cepek está destinada a ser la calidad y la posta es esencialmente un neumático de tractor diagonales. Trabajad, no bajo la ilusión de que sus acciones de Suzuki de cuatro cilindros se va a conducir bien el Crusher o Buckshot,. Lodo y enormes llantas de este tipo tener gran potencia y un pie pesado
Modificación de un camión con neumáticos más grandes cambia la dinámica del vehículo. Aunque el aspecto estético puede impresionar , las funciones de la rueda y el eje son para afectar el rendimiento general. Función Para recuperar las capacidades de aceleración originales del vehículo , las relac
Vauxhall Vectra espejos de remolque son fácilmente recortados a su
El Hummer H3 es la nueva versión del vehículo de tracción a las cu
Coches, camiones y SUV fabricantes utilizan una amplia gama de tip
El Alpine Electronics de la empresa América fue fundada en 1978, y
a bajar de las llaves del coche puede ser estresante y embarazoso.
A varilla doblada no sólo puede afectar al rendimiento del motor,
aditivos de aceite del motor de los vehículos son sustancias que s
controles remotos de entrada sin llave , también conocido como lla