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Tiffin Problemas Phaeton
Problemas con Tiffin Phaeton vehículos de recreo han llevado a numerosos retiros debido a preocupaciones de seguridad. Según llamar los registros publicados por la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), siete retiros están asociados con los modelos Phaeton de Tiffin fabricados entre 2000 y 2008. Estos retiros se iniciaron debido a problemas con componentes de la dirección y eléctrica del sistema, defectuosos cinturones de seguridad y los problemas de aparatos relacionados con la seguridad que puedan provocar accidentes o lesiones. Los propietarios de vehículos registrados deberán ser siempre notificados de retiros de la empresa de iniciar la retirada, pero los consumidores interesados ​​siempre pueden buscar en el sitio web de la NHTSA para recordar la información más actualizada. Dirección

En agosto de 2008, Tiffin Caravanas, Inc., ha recordado 271 Phaeton 2007-2008 A autocaravanas equipados con chasis Freightliner clase. En algunos hogares de motor, los pernos del eje delantero de dirección de brazo AAC con montajes de pivote-perno de pestillo de palanca pueden haber sido aprietan en exceso, lo que podría fatiga o fractura y por lo tanto aumentar el riesgo de un accidente. Según el aviso de retiro NHTSA, Freightliner y Tiffin trabajaron juntos para ofrecer una solución para el problema. Los propietarios de vehículos deben haber recibido la notificación de la retirada y de instrucciones sobre dónde ir para la inspección de Freightliner. Los sujetadores con tirantes de dirección de brazo en estas casas rodantes deben ser inspeccionados y sustituidos, y el brazo de dirección debe ser inspeccionado para su aprobación a la pin boss rey.
Sistema eléctrico


En julio de 2005, Tiffin Motoromes, Inc., ha recordado 265 hogares de motor incluyendo ciertos autocaravanas Phaeton Intellitec contienen un interruptor de transferencia de 50 amperios, porque los tacos de alambre eran de cobre chapado en lugar de niquelado. Los terminales de cobre más suaves no retienen el par necesario del tornillo que sujeta el conector de cable. Como resultado, cuando el par está relajado, las orejetas pueden aflojarse y causar suficiente calor excesivo dentro del cable conectado a iniciar un incendio. Por NHTSA, Tiffin notificado los consumidores para que los vehículos afectados al distribuidor para que la caja de cambio reemplazado.

Cinturones de seguridad

registros NHTSA muestran dos retiros separados de Tiffin vehículos Phaeton debido a defectos del cinturón de seguridad potencialmente peligrosas. En agosto de 2004, recordó Tiffin 1662 modelos Phaeton 2004-2005 por incumplimiento de las normas de seguridad de vehículos de motor federales para el montaje del cinturón de seguridad. En estos vehículos, un defecto puede hacer que la hebilla del cinturón de seguridad para desenganchar si se bloquea el motor home. Esto podría resultar en lesiones para el viajero. En junio de 2001, recordó Tiffin 955 modelos 2000 a 2001 Faetón un defecto del cinturón de seguridad similar. En tanto, recuerda, las hebillas del cinturón fueron fabricados por AmSafe. Por la NHTSA, AmSafe notificado afectados Tiffen propietarios Phaeton con instrucciones para llevar a los hogares de motor a un distribuidor para su reparación.
Electrodomésticos

múltiples Tiffin Phaeton casas rodantes han sido retirados del mercado debido a defectos de instalación que plantean riesgos para la seguridad. En 2007, Tiffin recordó 11.438 vehículos de recreo, incluyendo los modelos de 2000 a 2004 Faetón de un defecto en el refrigerador de ebullición del tubo donde la liberación de líquido refrigerante bajo ciertas condiciones podría provocar un incendio. En 2005, recordó Tiffin 302 RVs incluyendo 2.004 Phaetons más de un defecto del calentador de agua que podría inflamar los materiales combustibles en o alrededor del vehículo. A Tiffin Phaeton retirada fue iniciada en el año 2005 más de 867 vehículos equipados con lavadora /secadora que podían moverse y lesionar a un pasajero. Los propietarios de vehículos registrados deben haber sido notificado sobre estos retiros e instruyó sobre la forma de conseguir el defecto de seguridad reparado gratuitamente.

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