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¿Qué es una nivelación Hitch Sway Control de Carga?
Al remolcar una carga pesada, necesita una nivelación enganche de carga. Estos enganches estabilizar la carga y ayudar a reducir el balanceo del remolque. Con el enganche de remolque adecuado es muy importante para la seguridad de la carga y el vehículo de remolque. Definición de una carga de nivelación Hitch

Un enganche de nivelación de carga, comúnmente llamada una distribución de peso o enganche de distribución de la carga, utiliza barras de resorte para hacer palanca entre un vehículo remolcador y el remolque. El enganche distribuye el peso del remolque entre todos los ejes tanto del vehículo remolcador y el remolque. Un sistema de control de balanceo, un componente adicional de un sistema de remolque, puede servir como un sistema adicional o integrar en una nivelación de enganche de carga.
Ventajas de una carga Hitch nivelación

Un enganche estándar pone todo el peso del remolque en los ejes traseros del vehículo remolcador, que puedan afectar a la conducción y la seguridad del vehículo. Una nivelación enganche de carga distribuye el peso de todos los ejes, la nivelación de la carga ya su vez mejorar el rendimiento del vehículo remolcador. Si el peso bruto del remolque es superior al 50 por ciento del peso del vehículo remolcador, tendrá una nivelación enganche de carga.
Fricción Sway Control de

sistema de control de balanceo de la fricción, el más simple de los sistemas anti-balanceo, hace uso de la fricción para evitar el movimiento de giro, lo que ayuda a prevenir y controlar la oscilación del remolque. Sistemas de fricción se endurecen los acoplamientos entre el remolque y el vehículo remolcador. Se puede ajustar el nivel de rigidez con el peso del remolque y las condiciones meteorológicas.
Sistemas Sway Dual-Cam

Un sistema vaivén de doble cámara utiliza levas ubicadas en el remolque es un -frame enganche. Estas levas están bloqueados en su posición, lo que crea una conexión rígida para ayudar a prevenir la oscilación del remolque. Estas cámaras se deslice automáticamente durante los turnos para permitir la plena maniobra.

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