Abra el capó. Busque el tensor a la izquierda del centro en el lado frontal del motor. Coloque la barra interruptor y toma al final del tensor y gire hacia la derecha. A continuación, retire la correa de la polea loca primero (que es la polea lisa en la parte superior del motor) y luego quitarlo por completo del motor.
2
Dibuje un diagrama de la ruta de la correa de transmisión si la correa vieja está todavía presente. Si no es así, normalmente se puede encontrar un diagrama de recorrido de la correa debajo del capó de la camioneta o en el soporte del núcleo. Si no está presente y no tiene el manual de propietarios, cualquier concesionario Dodge Dodge o mecánico puede proporcionar el esquema de enrutamiento adecuado.
3
Pase el cinturón de reemplazo en el motor siguiendo el camino trazado en el diagrama de enrutamiento. Correr alrededor de cada polea excepto la polea loca, asegurándose de que la cinta no toque o torcedura en el camino.
4
Tire del tensor de nuevo con la barra interruptor y tire de la correa sobre la polea loca. Suelte el tensor y vuelva a comprobar que el cinturón no esté torcido o retorcido.
Frenos ABS (Anti-lock Braking System) han existido desde la década de 1920, aunque no fue hasta varios años después de que se han desarrollado con éxito para los coches. Varias personas, empezando por Gabriel Voisin, contribuyeron al desarrollo de la ABS, que fue creado por primera vez para los avio
La alarma de coche COMPUSTAR bloquea su coche y las armas para imp
Si el motor de su Acura 3.2TL se sobrecalienta, lo más probable es
El Honda Accord 2007 fue el último año de la séptima generación de
Pintura laca y pinturas de esmalte haber estado en debate desde ha
Las aves que están listos para anidar se sienten atraídos por la s
fabricante de automóviles sueco Volvo comenzó a crear coches en ab
La bomba de la dirección asistida en un motor de litro 1999 Chrysl
Un vehículo recreativo (RV) puede contener todas las comodidades d