Los discos de frenos son lo que detiene el vehículo cuando se pisa el pedal del freno. Los rotores de frenos de girar, mientras que los vehículos está en movimiento y tienen pastillas de freno en cada lado de ellos que se cierran cuando se detiene el automóvil. Las pastillas de freno se presionan los discos de freno, haciendo un surco que se cree en los rotores. Las herramientas que se utilizan para comprobar la vida de los discos de freno son esenciales. Digital herramienta de medición

Una vez que los neumáticos se eliminan de la automóvil, los discos de freno son accesibles y la ranura de desgaste se pueden ver. Antes de realizar cualquier trabajo en el rotor de freno, para determinar si el desgaste de los rotores está más allá del límite permitido. Una herramienta de medición digital o calibrador se pueden utilizar para comprobar este desgaste. Esta medición diapositivas herramienta más de los discos de freno y aprietan entonces para comprobar la profundidad de la ranura hecha por las pastillas de freno. La presión de las pastillas de freno contra los rotores es lo que hace que el vehículo se detenga. El surco de desgaste realizado en los discos de freno no debe exceder 0.003 pulgadas.
Rotor Acceso Herramientas

Los rotores de frenos deben ser reemplazados si hay demasiado desgaste. El mecánico necesita para quitar las pastillas de freno y pinzas para obtener acceso a los rotores. Un técnico o un mecánico necesita una herramienta de separación de pinza y la herramienta de estrella con el fin de eliminar las pastillas de freno y acceder a los discos de freno. La herramienta estrella se utiliza para aflojar el conducto del freno o la manguera del freno, que tiene el líquido de frenos. Este tapón se afloja con la herramienta estrella y drenada por lo que las pastillas de freno se pueden retirar. La herramienta estrella se parece a un niño de cinco o seis puntas de la estrella y se une a una llave de tubo o llave. Una vez que el líquido de frenos se drena, una herramienta de pinza propagación se adjunta a la parte interior de las pastillas de freno para empujar las almohadillas de abrir para que se puedan extraer de los discos de freno.
Llave, zócalo y el trinquete

Las pastillas de freno se deben colgar de una cuerda elástica y no se les permite colgar libremente en el tubo de freno con el fin de eliminar los daños a la línea de freno. Una vez que las pastillas de freno se han eliminado de los rotores de los frenos, el mecánico utiliza una llave de tubo para quitar los discos de freno del conjunto del eje. Los discos de freno están unidos al eje con un gran tornillo de fijación, y una vez que se retira este tornillo, los discos de freno se puedan extraer de la rueda pernos. Los pernos de la rueda son los que sostienen el neumático sobre el vehículo y lo tuercas FEl apriete a.