Temporada de invierno en los Estados Unidos hace que viajar las carreteras peligrosas debido a la acumulación de nieve y hielo. Conductores de camiones grandes equipos de perforación deben tomar ciertas precauciones, debido al tamaño y peso de sus vehículos. Estos camiones manejan de manera muy diferente en las duras condiciones meteorológicas, y puede causar un gran daño cuando está fuera de control. Camiones Limpios

Borrar tu carro de la nieve y el hielo para mejorar la visibilidad. La nieve acumulada en la cabina del camión soplar en el parabrisas y se funden, lo que reduce la visibilidad y aumentar las probabilidades de un accidente. Nieve que sopla desde la cabina de un gran equipo de perforación también puede poner en peligro a otros conductores, reduciendo su visibilidad. Ejecute el desempañador ventana y utilizar de anticongelante para quitar todo el hielo de la superficie de la ventana antes de conducir.
Luces

luces intermitentes de emergencia hará una gran plataforma más visible durante una fuerte nevada . Durante una tormenta de nieve o tormenta de nieve, la visibilidad se reduce a casi nada, y las grandes plataformas de movimiento lento se convierten en blancos para los coches más rápidos. Camioneros camión grande nunca deben usar los faros de alta viga en épocas de fuertes nevadas, ya que la luz se refleja en la nieve y reducir la visibilidad.

Cadenas

Utilice cadenas para la nieve al operar un camión grande en la montaña en condiciones invernales extremas. Las cadenas de neumático ayudan a obtener una mayor tracción en hielo, permitiendo que un gran camión pesado para subir con seguridad las colinas escarpadas. También hacen que dirige un gran camión cargado más fácil mediante la reducción de los neumáticos resbalen sobre el hielo. Cadenas para las ruedas se colocan sobre las ruedas motrices y, ocasionalmente, los neumáticos de dirección delanteros.
Detener

Al parar un camión de gran camión con un remolque cargado, distancia adicional se debe permitir o el camión podría deslizarse fuera de control. Parar es muy peligroso en el hielo y la nieve, y aumenta las posibilidades de que el remolque haciendo que la camioneta se deslice y se detiene correctamente. Los frenos deben estar deprimidos lentamente para no bloquear las ruedas.
Control meteorológico

Supervisión del tiempo es muy importante cuando se trabaja un gran equipo. Escuche los informes de radio y hablar con los camiones que llegan a las próximas condiciones de la carretera. Radios del tiempo le permitirá controlar las condiciones en su área las 24 horas del día, y le avisan de hielo y ventisca, junto con el cierre de la carretera.