Recoger el aceite del motor de residuos (OMM) en un recipiente de aluminio negro y dejarlo en el calor del sol durante unos días, el color y el tipo de envase ayudarán a extraer el calor en el aceite, sin llegar a hervir punto. Aceite nunca debe alcanzar el punto de ebullición, sino que debe llegar a justo por debajo del punto en que es fumar. Si el aceite del motor está hirviendo, se hacen difíciles de filtrar y usted se quedará con el exceso de alquitrán y fango.
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Utilice una bomba de combustible en línea eléctrica comprada a un taller mecánico para filtrar la cálida aceite a través de un filtro de inyección de combustible. Se puede evitar que la bomba de recogida de lodos, manteniendo la manguera de aspiración de la parte inferior del recipiente. La mayoría de las bombas tienen un pre-filtro integrado. Filtra el aceite caliente en un recipiente aparte y limpia, eliminando cualquier partícula que haya podido introducirse a través.
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Limpie el filtro, poniendo con gasolina. Esto moverá a lo largo del proceso de filtrado con la limpieza del aceite. Usted puede hacer esto estableciendo el filtro en marcha atrás y empujar el tubo de aspiración en un recipiente lleno de gas. Una corriente limpia del líquido circule cuando este paso se ha completado. Filtro seis o siete veces para romper el aceite a las unidades de micras de tamaño.
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También puede utilizar un condensador que vaporizar un poco de aceite. El exceso de condensación dará lugar a la pérdida de diesel a través de la vaporización, sin embargo, a fin de utilizar este paso con moderación. Ahora se han convertido con éxito el aceite usado de motor en diesel.
Diesel es uno de los combustibles que pueden ser refinados del petróleo crudo. Algunos otros combustibles refinados como la gasolina, el queroseno y el combustible de calefacción. El combustible diesel se considera un producto de petróleo a mediados de peso. La gasolina y queroseno son ejemplos de p
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