Restaurar un 1965 Ford Mustang convertible es un proyecto difícil, pero en última instancia gratificante. Su coche puede tener un valor sentimental o que podría hacer la restauración para aumentar el valor de inversión de coche. Conozca sus límites y subcontratar aspectos del trabajo que están más allá de sus capacidades. Un buen mecánico no necesariamente saben cómo hacerlo carrocería, y vice-versa. Una restauración es algo más que una mano de pintura, pero no tiene que ser una reconstrucción del cuerpo-off completo. Establezca límites en la cantidad de tiempo y dinero que usted quiere poner en el proyecto. Cosas que necesitará
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Soldador
Grinder
Sandblaster
Parts limpiador
alambre cepillo
laca pintura Pintura al equipo
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Obtener un 1965 Ford Mustang convertible para restaurar. Cualquier condición es adecuado. Haga una evaluación exhaustiva del vehículo para determinar el trabajo que va a necesitar. Haga una lista de los trabajos mecánicos y la carrocería del automóvil va a necesitar. Busque las alteraciones hechas por los anteriores propietarios que necesitan correcciones para adaptar el diseño original del coche.
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línea de una tienda, de preferencia con un elevador hidráulico o un hoyo de grasa para hacer su trabajo más fácil. Adquirir un conjunto completo de herramientas de automoción. Obtenga acceso a un cuerpo y un taller de pintura, si es posible, si no utiliza su garaje. Asegure una fuente para las nuevas piezas de valores antiguos para el Mustang. Obtenga el manual y las especificaciones de su coche.

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hacer un chequeo de las condiciones mecánicas del vehículo. Compruebe la dirección, suspensión, frenos, sistema de escape y el cableado para ver qué necesita el trabajo. Inspeccionar el motor para ver si se necesita reconstruido o reemplazado. Desmonte el motor para limpiar las partes externas con un cepillo de alambre y limpiador de las piezas. Sandblast partes oxidadas para eliminar la corrosión. Contrate a un mecánico si no estás a la altura o no tienen el tiempo.
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Completar una inspección de diagnóstico de la carrocería del coche. Tenga en cuenta los puntos oxidados. Compruebe los largueros del bastidor, sartenes suelo y el tronco de la roya, ya que son las áreas problemáticas con 1.965 Mustangs. Inspeccione las cajas par únicas para convertibles Mustang de óxido. Están ubicados bajo los rodapiés. Reemplace si es necesario, ya que afectan a la estabilidad del coche monocasco.
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Recorte cualquier parte del cuerpo oxidadas con un soplete de acetileno. Soldar en la nueva hoja de metal. Utilice conducir soldadura si sabes cómo. Triturar y arena todas las costuras hasta que estén suaves. Lijar el coche y volver a pintar o simplemente retocar la pintura inicial. Tapizar el interior o parche de desgarros, quemaduras o perforaciones. Repare o reemplace la capota. ReChrome cualquier parte del cuerpo que tienen corrosión.