El Yamaha Virago 750 es uno de los más largos motocicletas de producción ejecutan de Yamaha, que ofrece a los compradores de 1981 a 1998 como parte de la línea de cruceros Virago. También se conoce como el modelo XV750. La Virago 750 fue el modelo de gama media cuyo motor 750 cc ofrece un equilibrio entre los otros modelos 920 cc Virago 500 cc y disponibles a principios de 1980. Mientras que los tamaños de motor Virago bajos y altos de gama cambiarían poco a través de los años, el Virago 750 era uno de los pilares en la línea de bicicletas de crucero. Motor y transmisión

La Virago 750 está equipado con una 750 cc de 75 grados, dos cilindros, V-twin. Es refrigerado por aire y cuenta con dos carburadores de 40 milímetros. Junto a una transmisión manual de cinco velocidades, el motor de la Virago 750 genera 52 caballos de fuerza y ​​35,4 libras-pie de torque. Su relación de compresión es 8.7:1 y tiene un diámetro por carrera de 83 milímetros y 69 milímetros, respectivamente.
Frenado y suspensión

frenado se proporcionan en el delante de un freno de un pistón, de un solo disco con un diámetro de 11.7 pulgadas. El freno trasero está compuesto de un freno de tambor con dos zapatas de freno internas. El manejo de la motocicleta es atendido por un tenedor telescópica, delantero ajustable que ofrece hasta 5,9 mm de recorrido. La suspensión trasera es un amortiguador de aire única ajustable con una distancia máxima de desplazamiento de 3,9 pulgadas.

Dimensiones y Peso

Sin combustible, el peso seco de la Virago 750 es 496 libras., mientras llena el depósito de gasolina y otros líquidos, la moto pesa un total de 502 libras. Altura del asiento de las medidas de 750 en 26.5 pulgadas que hace que sea conveniente para los pilotos que pueden ser más corta de lo normal.