neumáticos de la motocicleta buen estado de mantenimiento son vitales para una conducción segura. Cuando llega el momento de cambiar sus neumáticos de moto, si los neumáticos nuevos no están correctamente equilibrados se pueden usar de forma desigual y afectan el manejo de la motocicleta. El cambio y el equilibrio de los neumáticos en una motocicleta es un proceso similar a la de cambio de neumáticos de automóviles tires.The debe ser equilibrada utilizando un sistema de pesos que se colocan en las ruedas de la motocicleta. Cosas que necesitará
gun
Tire plancha
Hammer
Marker
Bead Breaker silicona lubricante de la bomba de aire aéreos de
pesos Motos | Cinta adhesiva
2 Caballetes
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eliminación
1

quitar la rueda y el neumático de la motocicleta. Aflojar tuerca de la rueda con una llave de tuercas. Martille el pasador del eje, entonces quite la rueda.
2

Conecte una herramienta base de válvula de la rueda y lo utilizan para presionar la válvula y desinfle el neumático. Mantenga la boquilla de la herramienta firmemente contra la válvula para mantener el aire de hacer estallar apagado.
3

Marcar el borde con un marcador para indicar la dirección de la rueda se supone que girar. No debe haber marcas en la cubierta para ayudarle en esto.
4

Pop el talón del neumático de la llanta con un kit de destalonador u otras herramientas, como una pieza plana de madera y un martillo.
5

Lubricar el talón del neumático en ambos lados con lubricante de silicona, a continuación, retire el neumático de la llanta con una serie de hierros de los neumáticos. Es posible que tenga hasta cuatro hierros del neumático.
Instalación
6

Lubricar paredes laterales del nuevo neumático con la silicona.
7

Insertar el neumático sobre la llanta, mientras que el lubricante está todavía húmeda y empuje en su lugar en el borde con hierros de neumáticos.
8

Empuje el talón del neumático en su lugar dentro de la llanta.
9 < p> Inflar el neumático con una bomba de aire de alimentación. Consulte el manual del propietario de la motocicleta para la presión de aire correcta, y el uso de un medidor de presión de aire para asegurarse de que el neumático se infla a la presión.
Balancing
10

balance de la rueda entre dos caballetes. Colocar en el extremo del eje de la rueda en cada caballete, para que la rueda pueda girar libremente.
11

Marca el punto más alto actualmente en la rueda con su marcador.
12

Gira la rueda dos veces, cada vez que marca el volante en su punto más alto después del centrifugado. Las tres marcas deben ser relativamente cerca unos de otros.
13

Tape un peso sobre la rueda en las proximidades de sus puestos. Utilice un peso pesado si las marcas están muy juntos y un peso medio si están separados por un par de pulgadas.
14

girar la rueda varias veces y asegúrese de que la rueda se detiene en un lugar al azar en cada giro en lugar de con uno de los pesos siempre terminan en el punto más bajo.
15

Cambie el peso a las marcas si es necesario, con un mayor peso si termina en la parte superior y un uno más ligero si es siempre en la parte inferior. Toque el peso firmemente en su lugar con el martillo una vez que sabes la rueda está equilibrada.
16

Vuelva a conectar el volante para el ciclo con la varilla del eje y tuerca.