De acuerdo con un artículo titulado "¿Cuántos años tiene que escarabajo?" publicado por el Museo de Volkswagen de Puerto Rico, VW importó los primeros escarabajos en los EE.UU. en 1949. Volkswagen vendió sólo dos, pero sus ventas se han multiplicado rápidamente. Vintage anuncio de Volkswagen se jactan de la falta de cambios en la visión de un año a otro, por lo que es comprensible si tiene problemas para diferenciar los escarabajos antiguos para el año Volkswagen los produjo. Memorice los cambios de función para identificar viejos escarabajos de Volkswagen en el acto. Instrucciones
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Busque detalles cromados en el coche. Busque moldura cromada que bordea el parabrisas delantero. Volkswagen presentó esta característica, aletas de ventilación en los paneles frontal trimestre y el emblema de capó delantero Wolfsburg en 1951. VW desecha el emblema en 1963. Escarabajos construido en 1956 disfrutaron de primera tubos de escape cromados dobles del modelo. Escarabajos construidas en 1967 fueron los primeros en ofrecer faros de cromo-bordeados.
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Mira el parabrisas de su viejo Volkswagen y la luneta trasera. Si la ventana trasera se divide en dos ventanas lado a lado, fue construido en el año 1952 o antes. En 1958, Volkswagen amplía la ventana trasera y la forma que sea más como un rectángulo en lugar de su forma ovalada anterior. Volkswagen presentó su luneta trasera muy grande en 1972. Volkswagen construyó Súper Escarabajos en 1973. Curvas parabrisas del 1973 Súper Escarabajo hacia el exterior, por lo que el interior del coche es un poco más grande.
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Mira intermitentes delanteros del coche. Escarabajos construidas antes de 1955 tienen indicadores de semáforo, que parecían pequeños brazos que salen de los lados del vehículo. Volkswagen los reemplazó con parpadear luces de giro delanteras electrónicos situados junto a los faros. En 1958, Volkswagen trasladó los intermitentes delanteros en la parte superior del guardabarros, justo encima de los faros. 1970 Los escarabajos pueden ser identificados por sus grandes luces de giro delanteras.
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Mira las luces traseras del Beetle. Errores construidas antes de 1954 también tienen una luz adicional en la parte superior de cada luz trasera. Luces traseras del Beetle crecieron en 1962. Por primera vez, en 1968, Volkswagen se combina un número de diferentes señales como señales de giro, luces de marcha atrás y las luces de freno, en una sola carcasa trasera, Bugs para mayores tienen varias luces en la parte posterior. Reflectores de 1.970 escarabajos fueron construidas en sus luces traseras. A 1.973 Escarabajo o Super Beetle tiene luces traseras grandes, en forma de círculo.
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Mira las ruedas del Volkswagen. Tamaño de la rueda VW aumentó en 1952. VW equipado Errores construidos en 1966 o más tarde, con un círculo de las ranuras de ventilación alrededor de los tapacubos nuevos planos.
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Mira matrícula posterior del vehículo. En un Escarabajo 1949, la placa se encuentra justo encima de la empuñadura capucha, que no cerraba. En 1964, Volkswagen aumentó el tamaño de la luz de la matrícula de casi tan larga como la propia placa.
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Mira los detalles del interior. Volkswagen añade una señal de giro del volante y la puerta de la guantera en 1953. Volkswagen comenzó a utilizar un interruptor de encendido en lugar del botón en el salpicadero en 1954. VW construido sus 1.965 escarabajos con los primeros parasoles giratorios montados, y por primera vez rellenado las viseras en 1960. Escarabajos del año 1963 o antes tienen anillos de cuerno de semicírculo, que se eliminen 1964, llevado en 1966, y se desecha una vez más en 1968. El primer año Volkswagen alfombrado piso de su escarabajo fue 1971. La guantera del 1973 Súper Escarabajo se divide en dos cámaras.