Ford Fairlanes se produjeron desde 1955 hasta 1971, y las versiones de 1962 y 1963 son dos de los modelos más conocidos de esta línea de automóviles. A primera vista, son muy similares en términos de apariencia, pero los modelos 1962 y 1963 tienen varias diferencias que los distinguen. Estilos

Desde el punto de vista de la apariencia, el 1962 Fairlane era una reminiscencia de 1950 modelos de Ford. Como un vehículo de tamaño medio, cayó entre el Galaxie de tamaño completo y el Falcon compacto en términos de longitud. Cambios estéticos sutiles pero notables fueron hechas a la versión de 1963. Los cambios más importantes incluyen cambios a la moldura cromada, además de nuevos modelos y parachoques parrilla. La última actualización realizada el aspecto vehículo como mucho Fords mayor de principios de 1900.
Modelos

Tras su lanzamiento, el 1962 Ford Fairlane sólo estaba disponible en dos y estilos sedán de cuatro puertas. La línea básica fue eventualmente unió el Fairlane de lujo 500 y el Fairlane 5UU Sports Coupe. La línea de modelos de 1963 amplió a un total de nueve modelos, con cinco de los cuales son completamente nuevos. Los nuevos modelos incluyen tres vagones de la estación: el Wagon Ranch, el Wagon Ranch personalizada y el escudero. Los dos y sedán de cuatro puertas volvieron a la alineación, al igual que el 500, con dos nuevas variantes de techo duro de dos puertas.
Motores

1962 Ford Fairlane era bien conocido por sus tres motores, que inicialmente incluía el desplazamiento estándar de 170 pulgadas cúbicas (CID) del motor y el Windsor opcional 221-CID V8 (un motor de "forma de V", con ocho cilindros) que se encenderían reemplazar el motor de Y-bloque de Ford. Una versión más potente "Challenger" V8 fue ofrecido a mediados de año. El Fairlane 1963 se separó de su predecesor con un motor de 289-CID, que utiliza combustible super-premium y un carburador de cuatro barriles. Este motor de alto rendimiento recibido críticas muy favorables por su máximo de 271 caballos de fuerza, lo que le permitió pasar de 0 a 60 millas por hora en menos de nueve segundos.
Transmisiones

La transmisión que venían de serie con el 1962 Ford Fairlane era una versión manual de tres velocidades equipada con una palanca de cambios montada en la columna de dirección. Este año también se ofrece una transmisión de sobremarcha, que sólo estaba disponible para el motor V8 221-CID, y la transmisión "Fordomatic" dos velocidades que se encuentra en las primeras versiones de 1950 Fords. El Fairlane 1963 presentó el "Synchro-Smooth" palanca de cambios de tres velocidades que permitió un cambio más suave para transmisiones automáticas, y un nuevo palo de cuatro sobre el suelo con la palanca de cambios montada en el piso. Esta transmisión fue apoyada por todas las versiones del motor V8.