abrir la escotilla del compartimiento del motor. La mayoría de los barcos tendrán una palanca de liberación a cada lado que se debe presionar para que la compuerta se abra.
2
Mira el motor y localice el supresor de chispas. Se trata de un filtro de aire redonda, a menudo de oro, que se monta en el carburador. Retire la tuerca que lo sujeta en el carburador con una llave. Sujete el amortiguador de chispas y tire de él hacia arriba para extraerlo del conjunto del carburador. Ahora será capaz de ver las palancas en el carburador.
3
Pulse cada palanca del carburador hacia abajo con su mano mientras que rocíe aceite de nebulización en el carburador. Rocíe el componente exterior, así para evitar cualquier barniz.
4
Reinstale el parachispas en el carburador. Enrosque la tuerca en el perno y apriétela con una llave.
5
Localice el tapón de drenaje del bloque del motor. Consulte el manual del propietario de la embarcación para la posición del tapón de drenaje, ya que cada año modelo es diferente. Retire el tapón de drenaje con una llave y deje que el agua fluya en el motor por completo antes de volver a instalar el tapón y apretarlo con una llave.
6
Retire el tapón de drenaje de la embarcación con una llave para permitir que el agua drene desde el barco.
7
Baje la outdrive para mantener la lubricación de los engranajes pulsando el botón del ajuste en el conjunto del acelerador.
8
Quite la cable negativo de la terminal de la batería looseing la tuerca con una llave.
9
Vuelva a instalar la tapa del motor.
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