Cuando Torakusu Yamaha fundó su empresa en 1890 bajo el nombre de Nippon Gakki Company Limited, el enfoque de la compañía en los pianos y órganos. Bajo el nuevo fundador, Genichi Kawakami, la compañía pasó a llamarse Yamaha y dio a conocer su primera motocicleta, el YA-1, en 1955. A partir de 2010, Yamaha ocupa el segundo lugar sólo para Honda en la lista de las empresas japonesas cuatro grandes motocicletas. Las especificaciones para el 1977 Yamaha IT 175 muestran algunas de las razones por las que la compañía fue capaz no sólo de resistir, sino prosperar. Color y Categoría

El 1977 Yamaha IT 175 es un azul eléctrico brillante. Se clasifica como un crossover Enduro /offroad. El modelo de Enduro ofrece amortiguadores de trabajo pesado, que ofrecen al ciclista fuera de la carretera un viaje más cómodo en distancias más largas.
Especificaciones del motor

El desplazamiento del 1977 Yamaha IT 175 es 10.46 pulgadas cúbicas. Tiene un motor de dos tiempos, de un solo cilindro que se puede producir 14 caballos de fuerza. Su máxima es de 8000 RPM, y la relación de compresión es de 6.8:1. El carburador Mikuni es un refrigerado por aire. El agujero es de 66 mm, y la carrera es de 50 mm. El encendido es un encendido de descarga capacitiva (CDI), con un puntapié inicial. El tanque de combustible tiene una capacidad 2,9 litros.
Transmisión y suspensión

El 1977 Yamaha IT 175 es accionado por cadena y tiene seis velocidades. La suspensión delantera consta de 43 mm horquillas Kayaba, y la suspensión trasera es un tipo monoamortiguador.
Frenos y Llantas

Tanto los frenos traseros del 1977 Yamaha delanteros y TI 175 son los frenos de tambor. Los paseos en bicicleta en un neumático 90/90-21, en la parte delantera y 12/90-18 en la parte trasera.