General Motors comenzó la producción del Pontiac Firebird en 1967, y el vehículo sigue siendo hoy un clásico entre los aficionados a los automóviles; ". Smokey and the Bandit" una versión posterior, incluso apareció en la película de la Burt Reynold El 1979 Pontiac Firebird ofrece características y el poder que no se ve en las marcas y modelos anteriores, y los consumidores tenían una variedad de opciones en cuanto a los tipos de motores. Después de 35 años de producción, General Motors optó por interrumpir la producción del Pontiac Firebird en 2002. Datos básicos

El 1979 Pontiac Firebird fue parte de la segunda generación de Firebirds en la línea Pontiac, que duró desde 1970 hasta 1981. Producido por General Motors, el 1979 Pontiac tenía una distancia entre ejes de 108.2 pulgadas. La longitud total del vehículo era 198,1 centímetros, la anchura total era 73 pulgadas y la altura total fue de 49,3 pulgadas. Un coche deportivo de dos puertas, el 1979 Pontiac Firebird tenía un peso en vacío de 3.256 libras y una capacidad de combustible de 21 galones.
El motor

Aquellos que compraron un 1979 Pontiac Firebird tenía opciones en cuanto al tipo de motor y la cantidad de energía que querían bajo el capó. El motor más bajo grado fue el V6 231 pulgadas cúbicas con 105 caballos de fuerza. El diámetro y carrera de este tipo de motor son 3,8 pulgadas por 3,4 pulgadas, y la relación de compresión es de 8:1. El segundo tipo de motor más bajo fue el motor V8 de 301 pulgadas cúbicas capaz de 140 caballos de fuerza. Motores de gama media incluyen tres tipos diferentes de motores V8 de 350 pulgadas cúbicas que podrían producir entre 155 y 160 caballos de fuerza. El tipo de motor más potente era el V8 de 400 pulgadas cúbicas que podría generar 220 caballos de fuerza. El modelo 1979-año representó la última vez Pontiac Firebird se ofrece con un motor de 400 pulgadas cúbicas.
Diseño

En 1979, Pontiac ha optado por equipar el pájaro de fuego con una nariz diferente para dar la parte delantera del vehículo un nuevo aspecto. A diferencia de los modelos anteriores, la versión 1979 viene equipado con cuatro faros rectangulares que estaban localizados en sus propios marcos. La parte final del 1979 Pontiac Firebird también recibió un lavado de cara. Las luces rojas estaban disfrazados con un panel blackout tanto en la Fórmula y Trans Am modelos.