Una de las más largas de pie rivalidades escotilla caliente era la que existe entre el VW GTI y el Peugeot 205 GTi. Aunque ya no se hacen estos coches, Peugeot y Volkswagen siguen compitiendo por los corazones y las mentes de los amantes del hatchback de rendimiento en Europa. Lamentablemente, mientras que los compradores de Estados Unidos han tenido acceso a una versión del VW GTI ya que el modelo fue traído aquí en 1983, Peugeot elegido para no importar el igualmente impresionante 205. En cambio, vendían coches como el sedán 405. Producción

El Peugeot se fabricó desde 1983 hasta 1994. En 1990, recibió la distinción de honor de ser nombrado el "Auto de la Década" por la revista CAR. En 1985, el VW GTI fue nombrado Coche del Año por la revista "Motor Trend".
Motores

Cuando el VW GTI fue introducido en 1975, que fue impulsado por un 1.6 litros inline-4 que produce 110 caballos de fuerza. Con los años, se convirtió en el motor motores cada vez más y más grandes, primero un 1.8 litros en 1984, cuando se lanzó la versión MKII. Este coche llegó a los EE.UU. en 1985, y es más comúnmente conocido aquí como el GTI A2. El motor produce 112 caballos de fuerza y ​​114 lb-ft de torque. En 1991 (1993 en América del Norte), el GTI MKIII se introdujo y fue impulsado por un 2.0 litros, 16 válvulas, motor hp que apagar 150 caballos de fuerza. Había también un ángulo estrecho de 2,8 litros VR6 motor que hace 174 caballos de fuerza.

Al igual que el VW, el 205 GTi se basó en una línea-4. Desplazamiento era un 1.6 litros que produce 105 caballos de fuerza inicialmente, aunque versiones posteriores producen 115 caballos de fuerza. En 1987, se añadió el 1,9 GTi a la gama, que produce 130 caballos de fuerza cuando se introdujo una más grande, 1,9-litros. Los dos motores están basados ​​en la misma arquitectura, y por lo tanto son muy similares. El 1,9 ha subido el desplazamiento añadido mediante el aumento de la carrera del pistón. Asimismo, ha añadido un radiador de aceite y otras diferencias menores.

Chasis /Suspensión

Ambos coches se ofrecen en forma de tres puertas y se basaron en una plataforma de tracción delantera. Hubo algunos GTIs edición especial que estaban en todas las ruedas motrices.
Rendimiento

Aunque para los estándares actuales, el rendimiento de estos coches puede sentir un poco anticuado, tanto de ellos ofrecen el rendimiento sorprendente para este tipo de paquetes discretos, que es una de las principales razones de su éxito abrumador. Ambos coches se podrían llegar a 60 mph en menos de 8 segundos, y podría llegar a más de 110 mph.
Competición

Tanto el VW y Peugeot tuvo el mismo éxito en carreras. En particular, una variante de los 205 ganó el Campeonato del Mundo de Rallyes en 1986. En 1989, A 205 ganó el Rally Paris-Dakar agotador. El GTI se ha hecho campaña en las carreras de carretera en todo el mundo.