El sedán , convertible y la camioneta cada uno tenía una distancia entre ejes de 119 pulgadas y un ancho de neumáticos de 80 pulgadas. El 1968 Impala sedán y convertible miden 215 centímetros de largo, mientras que la camioneta era sólo una corta pulgadas.
Novedades
La parte delantera tiene un lavado de cara de la versión de 1967 con un nuevo parachoques trasero que tenía clásicas luces traseras de triple forma de herradura . Un nuevo modelo coupé costumbre de manera que aparece un techo duro de dos puertas, con una línea de techo cuadrado. El "modelo SS" Impala fue lanzado como un " paquete deportivo ". Los cinturones de seguridad se convirtió en estándar , y fue el primer año para los faros escondite .
Trivia
El precio promedio fue de $ 3,100 . Coleccionistas recientemente han pagado hasta US $ 100.000 para los modelos raros " SS " .
Introducida en 1958, la parte superior de la línea Impala era más caro automóvil de tamaño completo de Chevrolet hasta 1965. Los modelos de 1962 eran parte de la tercera generación de Impala. Entusiastas de los coches del músculo consideran que el 1961 Impala SS con un motor de 409 para ser el prime
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