control de los niveles de soplado del turbo de su coche es importante cuando se trata de ajuste de su vehículo, especialmente al aumentar la producción impulso del turbocompresor. Comprobación de impulsar la producción del turbo con el motor en funcionamiento también le permite diagnosticar los problemas que puedan surgir con el sistema turbo, tales como fugas de vacío. Hay múltiples maneras de mantener un control sobre la integridad del sistema de turbo, así como los números de sobrealimentación real del turbocompresor. Cosas que necesitará
Boost calibre
Data logger dispositivo
presión probador
de cabeza plana
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Tienes una aftermarket impulsar manómetro instalado en su vehículo turbo. Boost medidores aprovechar una línea de vacío del sistema turbo para leer la presión de salida del turbocompresor. El indicador de refuerzo se puede montar en el interior de su vehículo, lo que le permite monitorear constantemente los niveles de impulso cuando conduzca el vehículo.
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Hook un dispositivo registrador de datos hasta el puerto ECU del vehículo, generalmente se encuentra en pies del lado del conductor. Registradores de datos de la pista parámetros registrados por la unidad de control del motor (ECU). En la mayoría de las acciones vehículos turbo, esto permite una visualización directa de aumentar los niveles registrados de la ECU. Para controlar los niveles de impulso, ajustar el registrador de datos para registrar la presión del turbocompresor, a continuación, poner en cola totalmente turbo de su vehículo por hacer funcionar el motor hasta la línea roja. El registrador de datos se ahorrará una lectura de los niveles de soplado del turbo en rev-range.
3 Prueba de presión

del motor, el sistema turbo e intercooler si usted sospecha que tiene una pérdida de impulso. Los síntomas de fugas de impulso incluyen motor esporádica pérdida de potencia y /o lecturas de nivel de refuerzo inconsistentes. Para la prueba de presión del sistema turbo, conectar un medidor de presión a la entrada del turbocompresor. Utilice la bomba de mano del probador para presurizar el sistema turbo. Observar indicador del comprobador de presión. Si el indicador muestra que el sistema turbo está perdiendo presión, esto indica una fuga en algún lugar impulso en todo el sistema turbo.
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Bomba del probador de presión y escuchar los sonidos de siseo de aire a lo largo de la tubería intercooler y el resto del sistema de admisión, lo que indica una ubicación de la fuga impulso. Apriete todas las conexiones de los componentes del motor y sustituir todos los sellos defectuosos para corregir cualquier fuga a impulsar a través de su sistema de turbo.