Abra el capó. Ubique la bomba de freno en el lado del conductor del compartimiento del motor frente al firewall. Limpie la suciedad y cuerpos extraños de la parte superior del cilindro maestro con el trapo. Retire la tapa de llenado del cilindro maestro con la mano. Succión alrededor de la mitad del líquido de frenos en el cilindro maestro.
2
romper el par de tuercas de las ruedas traseras 'con la llave de tuercas tuerca. Gire las tuercas de 1/2 vuelta en sentido antihorario.
3
Levante la parte trasera del coche fuera de la tierra. Apoyar el vehículo en soportes del gato. Retire las tuercas. Retire las ruedas traseras.
4
Quite los tornillos de la pinza de freno de disco trasero con una llave. Gire la pinza un poco para presionar el pistón interno en la caja del calibrador, luego levante la pinza al rotor. Observe cómo se sientan las pastillas dentro de la vivienda caliper, y tenga en cuenta la orientación de las zapatillas (las lengüetas en cada extremo de las pastillas) y de la primavera.
5
Retire las almohadillas de la base de la pinza. Inserte el extremo redondo del ajuste del pistón pinza trasera en el pistón y gire hacia la derecha para presionar el pistón en la pinza. Retire el regulador de pistón de la pinza trasera, y luego colgar la pinza dentro de la rueda con la cuerda elástica.
6
quitar las zapatillas de las pastillas de freno, Instale los deslizadores de las nuevas pastillas en la misma orientación. Instale las pastillas en la pinza.
7
Coloque la pinza en el disco de freno e instale los tornillos de la pinza de freno de disco trasero. Apriete los tornillos de la pinza de 25 pies-lbs. con la llave de torque.
8
Instale las ruedas traseras. Levante la parte trasera del coche de la toma de tribunas. Retire los soportes del gato y bajar el coche al suelo. Apriete las tuercas a 95 pies-lbs.
9
Añadir alto rendimiento DOT 3 líquido de frenos del vehículo de motor de la bomba de freno. Llene hasta la marca "Full". Vuelva a instalar la tapa de llenado del cilindro maestro.
10 Bomba
el pedal del freno suavemente varias veces para asentar los pistones apropiadamente contra las nuevas pastillas. Vuelva a revisar el nivel de líquido de frenos en el cilindro maestro y por si fuera poco, según sea necesario.
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