Abra el capó para acceder al fusible /relé del panel detrás de la batería. Abra el panel y localice el relé de la bomba de combustible. Extraiga el relé de forma manual.
2
Arranque el motor del camión. Déjelo al ralentí hasta que se ahogue para despresurizar el sistema de combustible.
3
Pasar por debajo de la camioneta del lado del conductor en la puerta principal. Localice el filtro de combustible, que se monta por debajo del vehículo y tiene la forma de un cilindro con una línea de combustible de funcionamiento de cada lado.
4
Desenroscar la tubería de salida del filtro de combustible mediante la colocación de un proceso abierto- llave de la tuerca de la tubería de combustible. Mantenga la tuerca estacionaria sobre el filtro con una segunda llave. Tire de la línea de combustible del filtro. Repita este procedimiento para la línea de entrada del filtro de combustible.
5
Desatornille el soporte de fijación del filtro a la camioneta con una llave de tubo. Retire el filtro usado. Deslice el nuevo filtro en el soporte de montaje y apriete el soporte a la camioneta con la llave de tubo.
6
Inserte la línea de salida en el filtro de combustible. Atornille la tuerca con la mano para evitar dañar las roscas. Apriete con la llave de boca. Mantenga la tuerca estacionaria sobre el filtro con la llave extra para asegurar que el filtro no se enciende con la tuerca. Repita este procedimiento para la línea de entrada.
7
Inserte el nuevo relé en la caja de fusibles. Cierre la caja del tablero de fusibles.
8
Inicie el motor del camión y comprobar si hay fugas en el filtro. Deje que el camión para funcionar durante cinco minutos para hacer circular el combustible a través de las líneas de combustible.
9
Gire el motor del camión apagado. Cerrar el capó.
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