El motor de seis cilindros de 170 pulgadas cúbicas era equipo estándar hasta el otoño de 1964, cuando fue reemplazado por el 200 de seis cilindros para el modelo 1965-año. El 170 tiene una relación de compresión de 9.1:1 y produce 105 caballos de fuerza y 156 pies-libras. de par de torsión. El 170 sólo estaba disponible con un carburador de un solo cañón. El 170 tiene un diámetro de 3,50 pulgadas y una carrera de 2,94 pulgadas.
260 pulgadas cúbicas V-8
El motor 260 fue el menor de los dos ocho opciones de motor de cilindros para el Mustang 1964-1/2. El motor tiene un relación de compresión leve de 8.8:1 y produce 165 caballos de fuerza y 258 pies-lbs. de par de torsión. El 260 sólo estaba disponible con un carburador de dos gargantas. El 260 tiene un diámetro de 3,80 pulgadas y una carrera de 2,87 pulgadas.
289 pulgadas cúbicas V-8
tres versiones del motor de 289 estaban disponibles . A 289 con un carburador de dos gargantas tiene una relación de compresión de 9.3:1 y produce 200 caballos de fuerza y 282 pies-lbs. de par de torsión. Una versión con carburador de cuatro gargantas de las tasas de 289 una relación de compresión de 10.0:1 y produce 225 caballos de fuerza y 305 pies-lbs. de par de torsión. Una versión de alto rendimiento del 289 estaba equipado con un carburador de cuatro gargantas. Este motor tiene un relación de compresión de 10.0:1 y produce 271 caballos de fuerza y 312 lb-pie-. de par de torsión. Todas las versiones del 289 tienen un diámetro de 4 pulgadas y una carrera de 2,87 pulgadas.
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