El sistema de encendido de su automóvil toma la chispa generada por la bobina captadora distribuidor y lo envía a través de los cables de las bujías en las bujías en el momento justo . Con esto en mente, la bobina captadora es una parte vital del sistema de encendido . Definición

El eje del distribuidor se volvió típicamente por un engranaje en la parte inferior del eje . Este engranaje está activado , ya sea por una correa de distribución , una cadena de distribución o directamente por el árbol de levas . La bobina de captación es de alrededor de este eje , por lo general bajo el rotor del distribuidor . La bobina de recogida es un sensor electromagnético .
Función

En el eje del distribuidor no es un metal levantado "lengua ". Esta lengua pasa por la bobina de recogida cada vez que el distribuidor gira . Esto hace que la bobina de captación para enviar una señal al módulo de control de encendido , dejando que se sabe dónde está el distribuidor está en su rotación . Esto se corresponde con la que el motor está en el ciclo de compresión . El módulo de control, entonces sabe cuándo enviar el encendido en la bobina .

Opciones

vehículos modernos suelen tener un sensor de posición del árbol de levas o un sensor de posición del cigüeñal y, a veces ambos. Éstos trabajan en el mismo principio que la bobina captadora , pero ya que se encuentran justo al lado del cigüeñal y el árbol de levas , que son más precisos . En vehículos más nuevos estos sensores también ayudan a la entrega de combustible vez a través del sistema de inyección , haciéndolos más eficientes .