Si bien el bloqueo de vapor es casi desconocida hoy en día, algunos Camaros mayores siguen plagados el problema. Bloqueo de vapor se produce cuando el combustible en los conductos de combustible de metal entre el tanque de combustible y la bomba de combustible se vaporiza y una bomba de combustible montado en el motor extrae el vapor en la bomba causando que pierda su primo. Sin combustible nuevo que se bombea hacia el carburador, el flotador se vacía y apaga el motor. Algunos modelos antiguos de Camaros eran famosos por esto porque la temperatura del aire bajo el capó era tan alta debido al diseño del vehículo. Cosas que necesitará
línea de flotación de espuma aislante de tubo
3/8-pulgada, 1/2-pulgada socket Página 6 pulgadas de extensión
3/8-pulgada Llave de carraca
combustible escudo térmico de la bomba
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1
localizar las líneas de combustible de metal bajo el capó. Asegúrese de que no se han realizado modificaciones a las líneas que traen cerca de los colectores de escape. Redireccionar las líneas lejos de cualquier fuente de calor.
2
Envuelva las líneas de metal con la línea de flotación de espuma aislante de tubo. El mayor aislamiento mantendrá las líneas de sobrecalentamiento.
3
Afloje y quite los dos tornillos de la parte inferior de la bomba de combustible con una unidad de tres octavos de pulgada, toma la mitad pulgadas montado en una extensión de 6 pulgadas, conectada a una unidad de llave de trinquete de tres octavos de pulgada.
4
el resbalón los dos pernos a través de los orificios de montaje de una bomba de combustible escudo térmico. Deslice la parte posterior los tornillos a través del soporte de la bomba de agua y el hilo de nuevo en el bloque del motor hasta que queden apretados. Asegúrese de que el protector de calor está colocado entre el colector de escape y la bomba de combustible.