sidecars motocicleta son zonas de estar independientes que permiten corredores para llevar un pasajero extra sin tener que andar detrás de ellos en el asiento. Estos coches laterales tienen tercero ruedas y por lo general se sientan bajo a la tierra junto con el piloto. De acuerdo con el Consejo de la Industria Sidecar, mientras que algunos fabricantes hacen las motocicletas con una función de sidecars, la mayoría de las opciones sidecar disponibles en América del Norte son unidades independientes que se montan a la moto con piezas de recambio. Motos Sidecar independientes

Citando una disminución del interés de los consumidores, Harley-Davidson anunció en julio de 2010, que ponía fin a la producción de sus motocicletas con sidecar, con los modelos 2011 es el último año que sidecars se ofrecen como opción de fábrica. La salida de Harley-Davidson en el mercado dejó empresa rusa Ural como el único gran productor de motocicletas con sidecar independientes en el mercado estadounidense en noviembre de 2010.

Líneas modelo Urales disponibles en noviembre de 2010 incluirá tanto por carretera de una sola rueda y dos ruedas modelos duales del deporte. Todos los modelos Ural 2010 incluyó una 749 cc, OHV refrigerado por motor doble cilindro, cuatro tiempos boxeador con un encendido electrónico y transmisión manual. La página web Autoblog elogió el modelo de patrulla por su robustez y durabilidad, ya que sobrevivió a una fuerte caída y sin ningún daño.
Boutique Sidecar Rigs

Empresas como Sidecars Liberty en Seattle, Washington creó sidecars personalizados o sidecares en tiradas limitadas. Sidecars Liberty se hacen en una pequeña cantidad cada mes, con funciones a mano con costura y acabado equipada. Combinación de colores también está disponible para asegurar que el color del coche lateral es idéntico al color de la moto.

Sidecars Liberty están diseñados para encajar en muchos modelos de Harley-Davidson populares y son una reproducción de sidecars producidas 1937-1966 . Cuentan con un cuerpo compuesto de fibra de vidrio y el guardabarros, ballestas clásicos y de la suspensión de brazo oscilante longitudinal independiente. Su peso es 235 libras. y son 78 pulgadas de largo con 20 centímetros de ancho de asiento. En noviembre de 2010, sidecars de base sin pintar de la Libertad estaban disponibles para $ 5.495.

Rigs Sidecar Retro

El sidecar plataforma Euro producido por la empresa canadiense Cozy se modela en el Steib LS200 introducido por el fabricante alemán Steib. El sidecar canoa de nariz está diseñado para tener un aspecto retro y sentir. Tiene un cuerpo de goma montado y barra de torsión Suspensión Eje chasis, en comparación con la más moderna suspensión amortiguador se encuentra en Rocket modelo de la compañía. Se trata de 75 pulgadas de largo y 69 pulgadas de ancho y ofrece a los pasajeros 16 pulgadas de ancho de asiento y de hasta 46 pulgadas de espacio para las piernas. A partir de noviembre de 2010, estaba disponible para un fabricante de sugerencia precio de venta de $ 2,995.