Fórmula 1 o F1, carreras es una forma popular de carreras de coches llamado así por el estilo de diseño de los vehículos implicados. Se define por el diseño general de los vehículos utilizados en sus eventos, que suelen ser de un solo asiento, autos monoplazas diseñados para ir lo más rápido posible. Fórmula 1 puede ser muy peligroso, y por esta razón hay varias características de diseño dirigidas a aumentar la seguridad del conductor. Monocasco

El monocasco es un elemento importante en el diseño de modernos corredores de Fórmula 1. Monocasco significa "shell single" o "tina" en francés, y constituye la cabina del conductor y la cáscara de supervivencia, así como de actuar como un importante componente del chasis del vehículo. El monocasco está hecho de fibra de carbono, a veces tan grueso como 60 capas.
Survival Shell

La cáscara supervivencia está integrado en el monocasco y las casas de la cabina. La cáscara de supervivencia está rodeado de amortiguadores estructuras construidas con material deformable. La cáscara de supervivencia también contiene el soporte de la cabeza y el cuello (HANS). Los lados de la carcasa también están protegidos de una capa de carbono y un polímero especial llamado polybenzoaoxide (PBO), también conocido como Zylon. Esta capa impide que las astillas de la carrocería del coche que entra en el habitáculo.
Cockpit

El diseño de la cabina permite al conductor a salir del vehículo sin tener que quitar nada pero su cinturón de seguridad y el volante. Las dimensiones de la cabina también facilitan la rápida huida del conductor: son 850 mm de largo, 350 mm de ancho en los pedales, 450 mm de ancho en el volante, y 520 mm en la parte trasera. Además, no hay combustible, aceite, agua o líneas pueden pasar a través de la cabina. La cabina debe estar equipado con un interruptor principal para apagar los equipos electrónicos del vehículo.
Cinturón de seguridad

Cinturones de seguridad en un vehículo de F1 utilizar un arnés de seis puntos , lo que significa que seis bandas diferentes a mantener al conductor en su lugar y absorber la fuerza del impacto potencial. Las correas se componen de dos correas para los hombros, dos correas pélvicas y dos correas de las piernas. Las cintas están tejidas de nylon, y se reúnen en un arnés central donde todos pueden ser puestos en libertad con un solo toque de la mano.
HANS

La cabeza y el cuello sistema de apoyo (HANS) está diseñado para trabajar en conjunto con el cinturón de seguridad. El sistema mantiene la cabeza del conductor en su lugar debe haber una fuerza repentina en el vehículo. Esto asegura que el conductor estará protegido de lesiones derivadas de latigazo cervical.
Tethers ruedas

correas ruedas conectan las ruedas al chasis del coche de F1. Ellos están en su lugar para evitar que las ruedas se saltan fuera del vehículo y causar más daños o lesiones. Correas de ruedas se construyen a partir de Zylon. Pueden soportar alrededor de 5000 kg de carga.
Extintor de incendios

Cada coche también tiene un sistema extintor de incendios integrado, el cual libera automáticamente espuma alrededor del chasis y motor en caso de un fuego debe comenzar. El sistema también puede ser activado manualmente por el conductor o el Director de Carrera.