Los neumáticos de invierno están especialmente diseñados para mejorar la tracción en el hielo y la nieve, cuando las temperaturas descienden por debajo de 32 grados Fahrenheit. Tracción proporciona un agarre necesario para mantener el control en condiciones adversas. Frenos ABS y control de tracción pueden hacer que sea más fácil de mantener la tracción, pero sólo si los neumáticos de proporcionar en primer lugar. Conceptos erróneos

Muchos creen que si su vehículo es de tracción delantera o tracción total, que no se necesitan neumáticos de nieve. A menudo, los propietarios de vehículos lugar los neumáticos de nieve en la parte delantera de los vehículos de tracción delantera y los neumáticos para toda estación en la parte posterior, en la creencia que sólo necesitan neumáticos de nieve en el eje que proporciona tracción. Muchos creen que los neumáticos para toda estación son tan buenos como los neumáticos de nieve en las inclemencias del tiempo.
Efectos

All-wheel-drive o vehículos de rueda delantera de la unidad puede proporcionar una mejor el control de los vehículos de tracción trasera en coche, pero no son tan buenos como la tracción proporcionada por el neumático. Usando una combinación de neumáticos de nieve y los neumáticos para toda estación causará el manejo irregular de un vehículo y hacer que reaccionan de dos maneras diferentes bajo la nieve o el hielo. Todas las estaciones no proporcionan los neumáticos de nieve de tracción hacen.

Beneficios

Neumáticos para nieve proporcionan la tracción necesaria, permitiendo a los frenos ABS o el control de tracción para que funcione correctamente. Los neumáticos de nieve están diseñados para funcionar en un clima frío y las inclemencias.
Geografía

Los neumáticos de nieve son necesarios en cualquier área donde la temperatura desciende por debajo de 32 grados Fahrenheit, y representa un riesgo de nieve y hielo en climas roadways.Northern requieren neumáticos de nieve de hasta 6 meses.
Consideraciones

Reemplazar los neumáticos para toda estación con neumáticos para nieve a finales de otoño, después de la primera helada fuerte, muy por encima de la nieve y el hielo. Revise la presión de aire en los neumáticos con frecuencia. Las bajas temperaturas hacen que los neumáticos pierdan presión.