A la vuelta del siglo 20, las licencias de conducir no se les exigía, y cualquier familia puede correa de un motor hecho a sí mismo a su carro. Sin embargo, como los coches se hicieron más comunes en la década de 1920, el número de conductores aumenta, lo que condujo a un aumento en el número de accidentes. Habilidades de conducción por lo tanto se convirtió en un requisito previo necesario para automóviles libremente de conducción, y nació un sistema de concesión de licencias y exámenes de conducir.
conductores de automóviles tempranos necesitan ninguna licencia
Antes de Licencias

Cuando los primeros automóviles fueron introducidos a principios del siglo 20, cualquiera podía conducir sin restricciones. Al igual que el carro antes o carretero no necesitaban licencia, los primeros conductores de automóviles son libres de tomar a la carretera sin el permiso del gobierno. Parte de esta libertad se debió a la privacidad de la fabricación de automóviles a principios -. Muchos hombres y mujeres simplemente construido y fijado sus propios motores para sus carros

Precursores de la Red de licencia

Precursores de la licencia de conducir se encuentran en Chicago y en Nueva York en 1899. Chicago exige que todos los conductores de automóviles que pasar un examen para poder operar sus vehículos, y una ordenanza de la ciudad de Nueva York dijo que con el fin de conducir un coche a vapor, el operador debe ser un ingeniero licenciado.

Licencias

primer piloto de licencias El primero de conducir fueron emitidas en 1903 por Massachusetts y Missouri. Estos requieren exámenes de habilidades de conducción y no eran más que las tarjetas de identificación. Todavía en los años 1930 y 1940, muchos estados simplemente instruyó al conductor potencial que pagar una pequeña cuota de 25 o 50 centavos, a cambio de una licencia de conducir, que fueron enviados a menudo por correo.
Seguridad temprana Preocupaciones

Las preocupaciones de seguridad comenzaron provocando estados de emitir los exámenes de conducción antes de que los conductores de licencia. Parte de esto fue debido al aumento en el número de coches y los conductores. A finales de la década de 1920, el 75 por ciento de los hogares poseía un coche. En 1907, el New York Times publicó un artículo titulado "Mejores leyes Auto ahora se necesitan", que informó de las preocupaciones de los principales expertos del automóvil sobre los accidentes causados ​​por la inexperiencia y la falta de cuidado de los conductores. Debido coches eran nuevos, la gente no estaba acostumbrada a coches de la energía "y, a menudo conducían demasiado rápido o demasiado imprudente.
Conducción Exámenes

En 1908, Rhode Island se convirtió en el primer estado para probar los individuos en sus habilidades de conducción antes de emitir licencias. En 1913, el New York Times publicó un informe que Nueva Jersey se exige que todos los conductores superen una prueba de sus habilidades de conducción y una prueba escrita, con la esperanza de que otros estados podrían seguir el ejemplo de Nueva Jersey para reducir el número de accidentes. Aunque los exámenes no estaban obligados en el estado de Washington hasta 1937, cuando el estado comenzó a emitir licencias de conducir en 1921, requirió dos firmas para certificar que el candidato era capaz de conducir con seguridad. El último estado para exigir a los conductores que pasen un examen de conducir era Dakota del Sur en 1959.