Nombrado para complementar la actual serie 76 y 98, la serie 88 fue lanzado por primera vez en 1949 y la producción continuó hasta 1999. El 1955 Series 88 Oldsmobile estaba disponible en tres tipos: el Coupé de vacaciones de dos puertas, con un precio de compra original de $ 2255, el sedán de dos puertas, con un precio inicial de 2.091 dólares y el sedán de cuatro puertas, que se vendió por $ 2,151. Los tres coches tenían una distancia entre ejes de 122 pulgadas. 41310 Series 88 Holiday Coupes, 37.507 sedanes de dos puertas y 85.767 sedanes de cuatro puertas se produjeron en 1955.
88 estupendos
El Super 88 es la versión de lujo de Oldsmobile 88 que estaba en producción desde 1951 hasta 1964. El Súper 88 1955 tenía la misma distancia entre ejes de 122 pulgadas como la Serie 88. El Super 88 estaba disponible en cinco versiones: el coupé de dos puertas convertible, el Coupe de vacaciones de dos puertas, el sedán de cuatro puertas de vacaciones, y los dos-y sedán de cuatro puertas. Los precios van desde $ 2215 para el sedán de dos puertas de $ 2.641 para el Coupé Cabrio y producción varió de 9.007 unidades para el Coupé Convertible a 111.316 para el sedán de cuatro puertas. Según Concepto Carz, el 1955 88 estupendos vino de fábrica equipado con "señales de giro, paragolpes, molduras de acabado de acero inoxidable, bocinas duales trompeta, encendedor, tapetes alfombrados delanteros y traseros, y dimmer espejo retrovisor." En 1955, un parabrisas de una sola pieza, las insignias de cohetes y la parrilla delantera distintiva se introdujo.
Series 98
La serie 98 fue el mayor de los tres líneas de automóviles, con una distancia entre ejes de 126 pulgadas. Había cuatro versiones de la Serie 98 lanzado en 1955: el coupé Holiday DeLuxe dos puertas, el sedán de vacaciones de cuatro puertas, el sedán de cuatro puertas y el Starfire de dos puertas. Los precios van desde $ 2.579 para el sedán de cuatro puertas con $ 2.990 para el Starfire y la producción varía de 9.149 a 31.267 Starfires cuatro puertas Sedán vacaciones.
Engine
202 caballos de fuerza Rocket V-8 motor se encuentra bajo el capó de los tres tipos de coches producidos por Oldsmobile en 1955. El motor era un diseño de válvulas en la cabeza y tenía una cilindrada de 324.32 pulgadas cúbicas. El cohete era un motor de alta compresión con una relación de compresión de 8,5.
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