El Ford E-Series ha estado en producción por más de 50 años, y ha sido el más vendido de tamaño completo camioneta para 31 de esos años. La Econoline, primero diseñado para uso comercial, debutó en tres modelos - una camioneta, una furgoneta de reparto y una estación de autobuses. El Club Wagon E-Series para el uso familiar apareció en 1962. Una de las razones "comerciabilidad" de la Econoline era que su neumático y configuraciones de ejes fueron consistentes en la producción y confiable. Medida de neumático para furgonetas Econoline 1967 Valor nominal de 4930 GVW

Estas Ford Econoline furgonetas estaban todos en el paquete de 4.930 libras GVW consistente en el E102, 142, 152, 162 y 172. El neumático era tubeless, con una dimensión de los neumáticos delanteros de 7,00 pulgadas por 14 pulgadas, 8PR, y una dimensión de neumático trasero de 7.00 pulgadas por 14 pulgadas con 8PR.
Medida de neumáticos para 1967 Vans Econoline calificados en 4750 GVW

Sólo tres modelos vienen con el paquete de 4.750 libras GVW - el E104, 144 y 154. Como esas camionetas valoradas en 4.930 libras GVW, los neumáticos eran tubeless, con las ruedas delanteras son 7.35 pulgadas por 14 pulgadas y los neumáticos traseros 7.35 pulgadas por 14 pulgadas. Tanto los neumáticos tenían 8PR
Medida de neumático para furgonetas Econoline 1967 Valor nominal de 4.350 GVW

Cinco modelos estaban en el paquete GVW 4350 -. El E161, 171 , 101, 141 y 151. Tubeless nuemáticos medidos 6.95 inchesby 14 pulgadas y 8PR para las ruedas delanteras, con las mismas medidas de los neumáticos traseros. El 4350 GVW incluye lo siguiente para los modelos E161 y E171: muelles delanteros 955-libras y muelles traseros 1230-libras. Para los modelos Econoline E101, 141 y 151, los muelles delanteros 955-libras eran estándar.
Medida de neumáticos para furgonetas Econoline 1967 Valor nominal de 3.800 GVW

La calificación más baja GVW era para los modelos E100, 140, 150, 160 y 170 Econoline Van. El tamaño de los neumáticos era 6.95 pulgadas por 14 pulgadas, con 4PR tanto para los neumáticos delanteros y traseros. Como en todos los otros modelos, los neumáticos eran tubeless. Sin embargo, 6,95 pulgadas de neumáticos 8PR 14 pulgadas son una necesidad para los 240 motores con Cruise-O-Matic de transmisión en la E-100 Pickup Econoline. Como nota al margen, 1967 fue el último año de las ventas de esta pastilla - con 2.015 camiones vendidos en 1967. Muchos pensaron que la recogida Econoline era algún tipo de corte, pero no fue así. ¿Cómo se veía exactamente como Ford produjo.