entusiastas del coche de carreras puede dar fe de la popularidad de la transmisión Turbo 350. El TH350 (Turbo Hydromatic 350) era una transmisión desarrollada en una empresa conjunta entre Buick y Chevrolet a finales de 1960. Esta transmisión ha sido diseñado para bloquear pequeños 350 motores fabricados por Chevrolet. El Turbo 350 sufrió algunos cambios en los diecisiete años fue fabricado. El cambio más notable, hecha durante la década de 1980, es la adición de un convertidor de par de bloqueo controlado electrónicamente. La adición de esta tecnología mejoró velocidades de conducción en carretera y hace más eficiente la transmisión. Esta modificación en el diseño de la transmisión Turbo 350 es conocido como un 350C Turbo. Cosas que necesitará
rampas de coches
Bloques de ruedas
gota luz de amigos de Mecánico enredadera
luz del flash
Ver Más instrucciones
1
Drive el coche en las rampas de automóviles cuidadosamente. Apague el motor y ponga el coche en el aparcamiento. Ponga el freno de emergencia como medida de precaución. Coloque las cuñas detrás y debajo de las ruedas traseras. Jacks piso hidráulicos y soportes del gato se puede utilizar en lugar de rampas de automóviles.
2
Encienda la luz de la gota y colóquela a través del compartimiento del motor. El lugar más seguro para poner una ligera caída es entre el firewall y la rueda. El objetivo es iluminar el área cerca del volante y convertidor de par de una transmisión 350C Turbo.
3
Posición enredadera del mecánico en frente del lado del conductor del vehículo entre las ruedas delanteras. Siéntate y deslice con cuidado hacia atrás hasta llegar a la parte de la transmisión frente a la puerta del conductor. Este es el lado opuesto a las líneas de refrigerante de la transmisión.
4
Localizar la campana en la transmisión Turbo 350C. Directamente detrás de la campana, en el lado del conductor, es el engranaje de pasar. Al lado del soporte que sostiene la vinculación es un plug electrónica de cuatro puntas. Este plug electrónico es único para la transmisión 350C Turbo y es la única manera de identificar con precisión esta transmisión de otros modelos 350.