El Ford Thunderbird 1966 fue el diseño de la cuarta generación de la línea de coches de lujo personales construidas desde 1955 hasta 2005 de la Ford Motor Company. T-Birds comenzaron tan deportivo biplaza 1955-1957. Ford añade asientos traseros de los "cuadrados pájaros", de 1958 a 1960. La "bala-pájaros" de 1961 a 1963 se convirtió en el "Flair-pájaros", de 1964 a 1966. Los Thunderbirds 1966 se fabricaron como convertibles y ligeramente diferente hardtop estándar, los modelos Town Landau Town techo duro y. Motores

El Thunderbird 1966 Ford viene con una opción de dos motores diferentes. El 390-ci (pulgadas cúbicas) FE V-8 fue ofrecido con un carburador de dos gargantas estándar, la salida de 275 hp (caballos de fuerza). El 428-ci FE V-8 produce 345 caballos de fuerza fue la opción de alto rendimiento. El 428 tenía 462 libras-pie de torque a 2.800 rpm. El motor especial 390 Ford tenía un desplazamiento real de 389,09 ci. El motor de válvulas a la cabeza utilizada elevadores hidráulicos. Tenía un diámetro de 4 3/64 pulgadas y una carrera de 3 25/32 pulgadas con una relación de compresión de 10,5 a 1. Se produce 315 CV a 4.600 rpm con 427 libras-pie de torque a 2.800 rpm. El carburador era un Holley o Carter cuádruple tipo corriente descendente. El coche tenía una batería de 12 voltios con un distribuidor y el sistema de encendido bobina.
Chasis

El 1966 de dos puertas, de acero Thunderbird uni-cuerpo tenía un cuadrado- fuera del cuerpo de Ford con una nueva caja de huevos diseño de la parrilla, cromo. La fascia trasera rediseñada integra la cola y las luces de freno en una sola unidad. El T-Bird 428 equipada utiliza un C-6 de doble rango de transmisión automática, de tres velocidades. El 390 T-Bird tenía un Cruise-O-Matic automática de tres velocidades. La suspensión delantera era una rótula independiente y tipo muelle helicoidal con ballestas longitudinales en la parte trasera. Con un tipo de eje semi-flotante, el diferencial trasero hipoide tenía una proporción de 3 a 1. Las ruedas delanteras tienen frenos de disco de 11,8 pulgadas con frenos traseros de tambor 11 3/32-inch. El coche tenía dirección asistida integral y un sistema de doble escape con resonadores. Refrigeración era por una bomba centrífuga de agua con un radiador de flujo transversal.
Dimensiones

El Thunderbird 1966 fue 205.4 pulgadas de largo, 77.3 pulgadas de ancho y 52.5 pulgadas de altura con una distancia entre ejes de 113 pulgadas. El ancho de vía delantera mide 61 pulgadas con un ancho de vía trasera de 60 pulgadas. Tamaño de los neumáticos del T-Bird fue 8,15 por 15 pulgadas. El coche techo rígido estándar pesa 4,582 libras, mientras que el convertible pesaba 4.692 libras. La Ciudad Landau pesaba 4568 libras y el techo Ciudad pesaba 4.560 libras.