The Rocket V-8 comenzó la producción en 1949. Este motor es un motor de válvulas a la cabeza que fue originalmente llamado Kettering energía después de Charles Kettering, su diseñador principio. El nombre fue cambiado a Rocket Power después de General Motors 'política de la empresa no iba a permitir que sea el nombre de su creador. Este motor V-8 fue el primero en ser producido en masa. El motor de Rocket Power ganó notoriedad a partir de su debut en NASCAR en la que el V-8 coche accionado ganó ocho de sus 10 carreras en 1950. En este momento, el nombre de Rocket Power fue cambiado a Rocket 88. Durante sus años de producción, se produjo un, 303, 330, 350,371, 394, 400, 425 y 442 versión 265 pulgadas cúbicas del motor de cohete. El año 1971 marcó el primer año cabezas con los asientos de válvulas endurecidos fueron puestos en los motores.
Rocket V8
Los 1.971 ediciones del motor V8 Rocket pulgada cúbica 350 tienen una potencia nominal de frenado de 240 a 4.200 rpm. El par de estos motores es de 350 libras-pie a 2.400 rpm. Una relación de compresión de 8,5 a uno se utiliza para el cohete V-8, así como un diámetro de 4,057 pulgadas y una carrera de 3.385 pulgadas.
The Series |
El 1971 Oldsmobile Rocket V-8 se produjo en diferentes series y puso en muchos vehículos diferentes. La serie 33200 fue puesto en el sedán Cutlass y F-85 Town, mientras que la serie 33600 fue puesto en el Cutlass S. El Cutlass Supreme fue hecha con el motor de serie 34200, lo que empujó a veinte más caballos de fuerza y diez libras-pie más de torque que la otra serie. La serie 34500 fue utilizada en el Delta 88 y la serie 34800 se utiliza en las camionetas Cruiser Vista.
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