GM presentó su Sunfire de tracción delantera como reemplazo de los olvidados por el tiempo-que-hit-la-sala de exposición piso Sunbird en 1995. El Sunfire llevó una vida bastante gloriosa entre los compactos deportivos de América hasta que fue sustituido por la coupe G5 sólo 10 años más tarde. El Sunfire se ofrece con cuatro motores diferentes a lo largo de su corta vida, entre ellos uno de los más seminales y reconocido cuatro cilindros de todos los tiempos. El OHV 2200

El 2200 fue ofrenda motor de base del Sunfire 1995-2002. Aunque hay gran potencia, decente 120 caballos de fuerza de este motor y 140 pies-lbs. de torque que triunfó el número producido por la edad de cuatro cilindros "Iron Duke" que reemplazó. Este motor de 2.2L fue una evolución de levas de un motor que originalmente llegó a las salas de exhibición en 1982 y es un caso un tanto tibia, poco motor fiable. También se utiliza en 1990-2002 Cavaliers y 1994-2003 Chevrolet S10S, se comercializa como el Vortec 2200 de 1996 a 2003.
El Quad Cuatro

Este motor ( conocido como el LD9 desde 1996 en adelante, y el LD2 en 1995) pudo soportar fácilmente una comparación contra el propio V8 de bloque pequeño de GM para la historia lo que el diseño y su influencia en el futuro. El desplazamiento de 2.3 litros, el Quad Four se deriva directamente de una línea de motores de carreras de ingeniería de carreras británico traje de Cosworth. Es un bloque de hierro fundido fue a la vez fuerte y sofisticado, pero la cabeza del cilindro del Four Quad era su carta de triunfo real. Todo el aluminio, doble árbol de levas (la primera producción de GM de cuatro cilindros de masa de tenerlos) y números de flujo relativamente grandes, es de extrañar que estas unidades listo para la carrera podría apoyar 150 caballos de fuerza a casi 7.000 RPM. El Quad Cuatro dejó de producirse en 2002, pero la estructura básica sigue vivo en el motor Northstar de alta tecnología de Cadillac. Este motor también fue utilizado en 1996 por 2.002 Cavaliers, 1995 y 2001 de Grand Ams y 1997 a 1999 Buick Alondras.
El L61 Ecotec

El Ecotec era bastante digno, aunque de forma menos enérgica, sucesor del Quad Four. Este motor (disponible en 2002 y 2005 SunFires) era parte de la familia de motores de cuatro rectas de GM, en la producción continua de una forma u otra desde 1970. Este es el mismo motor de 140 caballos de fuerza utilizado en Cavaliers Chevrolet, Oldsmobile Aleros, Pontiac Grand Ams y los iones de Saturno. Base modelo 2007 y 2008 Chevrolet HHRs utilizado este mismo motor, pero algunas pequeñas mejoras anotó un aumento de nueve caballos de fuerza sobre los modelos más antiguos.