El botín interior rara vez se rasgara en la Can-Am Renegade, como botas exteriores están más expuestos. Su sustitución es diferente dependiendo de la ubicación de la bota: izquierda o derecha, delante o detrás. Los pasos básicos son los mismos, sin embargo, con la excepción de la eliminación del eje del ATV. Si una bota interior queda roto, reemplácelo lo antes posible para evitar daños permanentes y costosas de la articulación misma. Cosas que necesitará
ATV elevador o gato y soportes del gato
palanca o un destornillador grande
Vise
Basic mano herramientas
Llave de gancho (herramienta especial fábrica)
Llave dinamométrica
bola de martillo de
Pedazo de madera
alicates anillo elástico
cortadores laterales
CV arranque kit
Cotter pin
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1 < p> Quitar la rueda del eje que va a trabajar en el. Establecer y las tuercas de la rueda a un lado. Quite la tuerca de cubo exterior quitando primero la chaveta y luego retirar la tuerca del cubo exterior.
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Desconecte el soporte inferior del amortiguador y permite que el brazo de arrastre para colgar. En la parte frontal o trasera izquierda derecha esto le permitirá suficiente espacio para retirar el eje sin desmontar el brazo de arrastre. En la parte frontal o trasera izquierda a la derecha con la llave inglesa para quitar el brazo de arrastre. Tire fuertemente en el eje medio o utilizar una palanca o un destornillador grande para sacarlo de la diferencia.
3

Coloque el eje en un torno en un banco. Retire las abrazaderas alrededor de las botas de CV y ​​tire de la funda de nuevo. Por Renegade 2008 hay un anillo de seguridad. Pulse el exterior de la junta con un martillo de bola y un trozo de madera para separarlo del eje. En otros modelos, hay un anillo de seguridad que debe extenderse además con unos alicates de anillo y quite para quitar la articulación. Consulte el manual de su año de Renegade y siga el procedimiento que se describe allí.
4

Retire el arranque dañado, y limpiar la articulación a fondo. Retire toda la grasa vieja y todos los residuos que puedan haber entrado en el arranque mientras estaba roto. Inspeccione la junta cuidadosamente por corrosión y desgaste, y sustituya las piezas desgastadas.
5

Coloque el nuevo conjunto de llenado de la grasa incluida en el kit. Vuelva a instalar el conjunto con el nuevo anillo de seguridad proporcionado. Reemplace las bandas que sujetan la bota en su lugar con los nuevos incluidos en el kit.

6 Vuelva a colocar el eje en el diferencial, asegurándose de que encaje en su lugar. Vuelva a instalar la barra de arrastre, si es necesario, con una llave de torsión para apretar todos los tornillos según las especificaciones adecuadas. Instalar el cubo, en sustitución del pasador de chaveta que sujeta la tuerca del cubo en su lugar con una nueva. Vuelva a montar la cubierta y las tuercas de las ruedas.