Harley-Davidson hizo la primera Deuce encargo crucero Softail en 1999, similar a la Softail familiar pero con un tanque de estiramiento y el asiento para un efecto visual aún más picada. La compañía hizo el último Softail Deuce en 2005. The Basics

2005 Softail Deuce pesa 643,7 libras. y se extiende a una longitud media de 95,4 pulgadas. La sede se encuentra clásicamente baja a 26 centímetros del suelo en su posición más baja. La posición del asiento está en posición vertical, sin encorvarse necesaria para alcanzar el manillar. El Deuce tiene 5,6 pulgadas de distancia al suelo, una distancia entre ejes de 66.5 pulgadas y puede almacenar 4,89 galones de combustible.
Engine

2005 Softail Deuce rinde 1449 cc de potencia de desplazamiento con un motor de cuatro tiempos V2, de cinco velocidades que cuenta con una relación de compresión de 8.8:1. Un agujero de 3,8 por 4 pulgadas y la relación de tiempos echa 74,5 libras pie. de torque a 3.800 rpm.

Uso de control de combustible DOHC como parte del sistema de la empresa "electrónica secuencial de inyección de combustible puerto", el motor de Deuce 2005 funciona con un embrague multi-plateado. El sistema de escape, con la ausencia habitual de Harley de las características de amortiguación del, es de dos cañones.

Otras características

El Deuce 2005 tenían una 160/70- 17 neumáticos de la fábrica con frenos de un solo disco en la parte trasera y frenos delanteros de doble disco en las horquillas fijadas en 32 grados. Los frenos de todas las medidas 11,5 pulgadas.

La horquilla y la rueda delantera de radios son cromado, pero eso es sólo el comienzo de la misma. La empresa sembró buena parte de los accesorios exteriores del Deuce 2005 en cromo, con excepción del depósito y el guardabarros, que pintó en 12 combinaciones de colores diferentes.