El 1974 Coupe DeVille, producido por la empresa de automóviles Cadillac (propiedad de General Motors), fue un vehículo de lujo de dos puertas, que contó con una gran variedad de opciones en cuanto a tipo de motor, así como las opciones relacionadas con la seguridad y comodidad. Más que un vehículo de lujo, el 1974 Cadillac Coupe DeVille podía viajar de 0 a 50 millas por hora (mph) en 8,1 segundos y de 0 a 60 mph en 10,9 segundos. Los fundamentos

El 1974 Cadillac Coupe DeVille tenían una distancia entre ejes total de 130 pulgadas y una longitud total de 230.7 pulgadas. Tenía una altura de 53,8 pulgadas, un ancho total de 79,8 pulgadas y un peso en la acera de 4.949 libras., Con un 57 por ciento del peso que descansa en la delantera. En términos de capacidad de combustible, Cadillac Coupe DeVille ofrece un depósito de gasolina de 27 galones en los Estados Unidos, mientras que los vehículos en el Reino Unido tenían un tanque de gasolina de 22.5 galones.
El Sitio de motor

1974 Coupe DeVille ofreció un 7.7 litros, motor V-8 de 472 pulgadas cúbicas situado en un bloque de hierro fundido que podría producir 205 caballos de fuerza a 4,400 revoluciones por minuto (rpm) como una característica estándar. Sin embargo, los conductores Coupe DeVille en 1974 que estaban buscando un poco más de potencia bajo el capó tenían la opción del Eldorado --- un motor de 8.2 litros y 500 pulgadas cúbicas capaz de generar 210 caballos de fuerza a 3.600 rpm. Ambos motores ofrecidos válvulas en cabeza con 16 cilindros y un levantador de válvula hidráulica.
Opciones

Una variedad de opciones existe para todos 1974 Cadillac Coupe DeVille consumidores dispuestos a pagar un poco más. Por ejemplo, los consumidores podrían comprar climatizador automático dentro del coche por un precio inicial de $ 523 y un sistema de retención de bolsa de aire por $ 225 (en 1974, las bolsas de aire aún no se habían convertido en características estándar requerido en los vehículos). Existe un cargo de $ 95 permite Coupe DeVille propietarios reciban control de crucero, y por $ 64 que podían comprar una luneta trasera. Tanto alfombrillas delanteras y traseras estaban disponibles para un total de $ 17, y $ 426 para los consumidores podrían tener acceso a una radio AM /FM con un built-in unidad de cinta. La característica adicional más caro para la Coupe DeVille fue el techo solar opcional, que cuesta al consumidor un extra de $ 610, mientras que la característica adicional más barata fue un marco de la matrícula, que cuesta sólo $ 6.