A motorizada o scooter eléctrico es una gran manera de ir de un lugar a otro de forma rápida y eficiente. Desafortunadamente, la transición de un coche de cuatro ruedas a una moto con dos puede ser complicado, ya que un nuevo tipo de equilibrio debe estar capacitado y perfeccionado para una conducción segura. Pero con un par de horas de práctica en un área abierta, cualquiera puede estar en la carretera que cruza en forma segura, el estilo y la eficiencia. Cosas que necesitará Scooter
Casco
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Pregunte a un piloto con experiencia para el transporte de su moto para un área de práctica abierta, como un gran aparcamiento o garaje abierto.
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Inicie la moto y poner en su casco. Asegúrese de que encaja perfectamente y no se mueve en torno a tu cabeza innecesariamente. Siempre use un casco al andar en moto, y siempre se lo puso antes de subir a su moto, para no olvidar.
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Columpio una pierna sobre la moto, o el paso a través de la abertura del marco por lo que usted está sentado en el asiento con los dos pies en el suelo. Incline la moto de lado a lado debajo de ti para tener una idea de su peso.
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Para empezar, ruede ligeramente el retroceso del acelerador en el manillar hasta que la moto empieza a moverse. Recoger sus pies y colocarlos en la plataforma en frente de usted.
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Si la moto se inclina a la derecha, gire el manillar hacia la derecha para hacer frente a su escasez. Es la moto se inclina a la izquierda, girar el manillar a la izquierda. Esto evita que el scooter en posición vertical en sólo dos ruedas, debido al "rake" y "camino" del tenedor delante. Práctica de montar en una línea tan recta como sea posible, a diferentes velocidades antes de intentar un giro intencional.
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Cuando se puede andar constantemente en línea recta, intente un par de vueltas de luz. Concéntrese en hacer sólo una vez, a la vez que se inclina su cuerpo en la dirección que usted desea ir. No es necesario, en general, convertir a los bares con mucha fuerza como el peso de la moto lo hará por usted. Concéntrese en mantener una velocidad constante a través de la totalidad de sus turnos.
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Práctica de arranque y parada mientras gira para perfeccionar sus habilidades como piloto. A veces serán estos movimientos necesarios en el camino, como en las señales de alto y semáforos.
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Al ir en el camino por primera vez, es útil contar con un jinete experimentado siguen detrás de le dará indicaciones sobre el camino. aquí hay reemplazo de asesoramiento técnico, por lo que no monte más allá de su nivel de habilidad en la calle en cualquier momento.