El vehículo Clasificación de peso bruto refiere al peso máximo de la transmisión puede manejar. Está representada por una combinación de peso del vehículo, peso de los pasajeros y el peso de carga útil, o peso cargado en la cama del camión. Para el NV3500, el peso bruto total máximo es de 7200 libras. El NV4500 tiene un peso bruto total máximo de 11.000 libras.
Peso bruto vehicular combinado
Peso bruto vehicular combinado es una combinación de la GVWR, además de la cantidad que puede ser remolcado. El GCWR máximo para el NV 3500 es de 11.000 libras. El GCWR máximo para el NV4500 es 21.000 libras.
Llenado /drenaje Tapones
Para llenar y vaciar la transmisión, hay dos conectores separados para cerrar la dos aberturas. Para el NV3500, el tapón de llenado está en el lado del pasajero de la carcasa frontal, y el tapón de drenaje está en el lado inferior de la carcasa frontal. El NV4500 llenado y tapones de drenaje se encuentran en la misma ubicación.
Peso
El peso de la caja de transmisión llena de líquido de la transmisión para la NV3500 es de 110 libras. El peso de la NV4500 lleno de líquido de la transmisión es de 250 libras.
Fluid Capacidad
La cantidad de líquido de la transmisión del NV3500 puede contener es de 4,8 litros, que se llena con la parte inferior del tapón de llenado. Para el NV4500, 8.5 litros llenan la transmisión a la parte inferior del tapón de llenado.
Entrada Torque Rating
El par motor de entrada se refiere al número máximo de libras del transmisión puede transferir por pie, o la fuerza con la que la transmisión permite que el Carnero para viajar. Para el NV3500, el ITR es de 300 libras-pie. El NV4500 tiene una ITR de 460 libras-pie.
Mack Trucks, Inc., originalmente llamado Mack Brothers Company, comenzó a producir camiones en 1900. Mack ofreció camiones comerciales pesados, autobuses escolares y camiones de bomberos. Durante muchos años previos a la década de 1960, Mack mantuvo su acogedor estilo posguerra e incluso continuó pr
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