El Yamaha YFZ 450R y 450X YFZ son vehículos de cuatro ruedas todo terreno, prácticamente idénticos, con sólo una diferencia distinta: la YFZ 450X es más estrecho para manejar senderos apretados. El YFZ 450R es más adecuado para terreno abierto. La mayoría de los vehículos todo terreno tienen aplicaciones múltiples que permiten su uso en desierto o terreno abierto a caballo, así como arrastre en zonas boscosas densas. Sin embargo, a menudo estos vehículos de usos múltiples luchan en espacios confinados. Fondo Fotos

Yamaha introdujo los 450 ATV YFZ serie en 2004. El fabricante de motocicletas desarrolló el ATV como un vehículo de alto rendimiento con un motor grande 449 cc y un marco ultra-ligero. Fue el ATV más ligero de la clase 450. En su temporada de debut en carreras que ganó cuatro campeonatos nacionales. Una característica principal de la serie YFZ 450 es su ergonomía, que cuentan con el manillar de cuatro posiciones ajustables que son manillares suficientemente amplia como para colgar en las curvas.
Principal diferencia

La principal diferencia entre el 2,012 y el YFZ 450R 2012 YFZ450X es la anchura de los modelos. La 450R es 70,7 centímetros de largo, 48.8 pulgadas de ancho y 41.9 pulgadas de alto. El 450X es 70,7 pulgadas de largo, 46.1 pulgadas de ancho y 41,9 cm desde el suelo hasta el manillar. Al ser más de 2,5 centímetros más estrecho, el 450X está mejor equipado para navegar por sinuosos senderos estrechos en zonas forestales o en laderas de las montañas. En efecto, el 450X es la versión posterior de la 450R. El 450X pesa 400 libras., 3 libras. menos que el 450R.
Poder

El motor de cuatro tiempos 450R y 450X utilizar el mismo 449 cc, refrigeración líquida, cinco válvulas que cuenta con una alta relación de 11,6 a 1 de compresión. La entrega de combustible se realiza mediante un sistema de inyección de combustible de 12 hoyos con un Mikuni cuerpo de mariposa de 42 mm y control de velocidad de ralentí de Yamaha. El sistema de cuerpo de mariposa Mikuni sustituye al antiguo 39 mm carburador Keihin-slide plana. El motor proporciona una rápida aceleración de off-the-line y una buena velocidad de gama media. Una transmisión manual de cinco velocidades transfiere la potencia del motor a las ruedas.
Bastidor y la suspensión

2012 450R tiene un ancho de vía de 50 pulgadas, que se reúne máximas especificaciones de motocross y permite la buena curvas en espacios abiertos. El 450X no tiene tan amplia de una pista, a pesar de que sigue cumpliendo las especificaciones de motocross. El 450X, por ejemplo, compite en carreras Grand National Cross Country que incluyen secciones de motocross. Sin embargo, las especificaciones de bastidor y la suspensión restantes son idénticos entre el 450R y 450X. Cada ATV cuenta con una suspensión de doble horquilla independiente con amortiguadores de choque a cuestas Kashima recubiertos. La suspensión delantera cuenta con rebote y ajuste de precarga y 9,8 mm de recorrido. La parte trasera cuenta con una fundición de aluminio basculante con amortiguadores de choque a cuestas y 11 mm de recorrido. Los frenos delanteros son de disco hidráulicos de doble con pinzas de dos pistones y la parte posterior cuenta con un disco hidráulico de estilo Wave con pistones dobles. Las ruedas delanteras miden 21 pulgadas de diámetro y los traseros son de 20 pulgadas.