En 2003 Polaris produjeron dos SKS motos de nieve: el 700 y el 800. El diseño de la 700 y 800 eran prácticamente idénticos con la única diferencia en el tamaño de la cilindrada del motor y el precio. En 2003, el precio de venta de un nuevo 700 SKS fue de aproximadamente 7,750 dólares, mientras que el precio sugerido de un nuevo 800 SKS fue de aproximadamente $ 8300. Especificaciones

La única diferencia en las especificaciones de los 2003 Polaris 700 y los 800 SKS SKS es la cilindrada del motor. Los 700 SKS desplaza 700 cc, mientras que los 800 SKS desplaza 794 cc. Ambas motos tienen un motor refrigerado por líquido Libertad, de dos cilindros que distingue entre mayúsculas y caña instalado. Para el sistema de carburación, el SKS 2003 tiene TPS dual-TM40 carburadores. La suspensión delantera utiliza EDGE RMK y la CRC, con 7,6 y 7,8 pulgadas de viaje, mientras que la suspensión trasera utiliza SKS EDGE con 17 mm de recorrido. El sistema de frenos utilizado es la HPB Polaris, frenos LB. La capacidad total de combustible en los 700 y 800 SKS SKS es de 11.8 galones.
Dimensiones y características

Las dimensiones de los 2003 Polaris 700 y 800 SKS SKS son los mismos . Ambas motos de nieve miden 120 centímetros de longitud, 48 centímetros de altura y 47.5 pulgadas de ancho. La postura de esquí es de 41 pulgadas y la longitud de la pista, la anchura y la altura es de 15 x 144 x 1,25 pulgadas. Los 2003 Polaris 700 y 800 SKS SKS tienen el EDGE Dual Suspension Rail Propósito, que proporciona una conducción más suave, firme montar la agilidad y la flotación en polvo profunda. Las motos de nieve también cuenta con un motor de baja elevación y calibración del embrague, así como la suspensión delantera ajustable. Bar Montaña y ganchos de manillar para montar en la nieve y las montañas profundas también son estándar.
Apariencia

Los 2003 Polaris SKS 700 y 800 disponen de un faro halógeno como así como el parabrisas delantero. El asiento se inclina ligeramente en la parte trasera para proporcionar comodidad y soporte lumbar para el conductor. Desde el interior de la cabina a la parte posterior del asiento, un pie resto de metal se extiende a lo largo del lado de las motos de nieve. Tanto las 2003 Polaris 700 y 800 SKS SKS se producen principalmente en una combinación de colores, el cuerpo rojo con etiquetas amarillas, suspensión y bares de esquí, así como un asiento negro.