La suspensión de su vehículo es una de sus principales sistemas mecánicos, asegurando que se maneja bien, sigue siendo seguro en las curvas y las situaciones de emergencia, y aísla a los ocupantes de diferentes condiciones de la carretera. La suspensión incluye varios componentes, entre ellos los choques, los muelles, los brazos de control y las barras estabilizadoras, por nombrar sólo algunos de los componentes variables. Barras estabilizadoras son componentes importantes que contribuyen en gran medida de cómo un vehículo se encarga de las esquinas. Función

Durante las curvas, el lado del coche que está en el interior de la curva se inclina hacia arriba como se transfiere el peso de distancia hacia el exterior de la esquina. Esto se conoce comúnmente como balanceo de la carrocería. El único propósito de la barra estabilizadora, también conocido como una barra estabilizadora, es controlar la cantidad que un coche se inclina cuando se maneja por una esquina, conectando los dos lados del vehículo con una pieza rígida de metal. El bar presiona la rueda interior del coche hacia el suelo debido a la rigidez torsional que es proporcionada por el coche está atornillado a ambos lados del vehículo.
Descripción

barras estabilizadoras están hechos de una longitud tubular de metal que se dobla en las zonas exactas para adaptarse a la suspensión del vehículo en el que están instalados en. La barra estabilizadora está atornillado a cada lado de la suspensión en la parte delantera y, a menudo en la parte trasera del vehículo, así. Hay barras estabilizadoras delanteras y traseras. No todos los vehículos están equipados con una barra estabilizadora trasera, pero casi todos tienen al menos una pequeña barra estabilizadora delantera. La mayoría de las barras se fabrican de acero macizo, pero algunos son huecos, lo que los hace más ligero para que la propia suspensión es más ligero también. Sway barras vienen en muchas diferentes diámetros, de tan pequeño como 10 mm o disolvente para 30 mm o mayor.
Componentes

Además de la propia barra , barras estabilizadoras son eslabones de los extremos, que son los componentes que están sujetos a la suspensión del coche. Enlaces extremo generalmente están unidos a la de coches en ángulos de 90 grados, ya sea hacia arriba o hacia abajo desde el extremo de la barra. Los enlaces finales incluyen una serie de pernos, arandelas y casquillos que fijan a la suspensión. El centro de la barra estabilizadora es generalmente atornillado a la parte de abajo del coche con dos soportes que sujetan un casquillo que va sobre la barra estabilizadora. Los soportes se atornilla al coche.
Beneficios

Al reducir y controlar roll, la barra estabilizadora puede hacer que el vehículo se siente mucho más estable y plantó porque permanece nivel en las curvas en lugar de inclinado. Influir en los bares también pueden hacer un coche más rápido en las curvas, por lo que los coches deportivos y coches modificados a menudo cuentan con grandes barras estabilizadoras.
Problemas

Si el vehículo está equipado con Influir en los bares que son demasiado grandes, puede afectar negativamente a la carrera e incluso hacer el coche más difícil de conducir a gran velocidad. En lugar de inclinarse un poco cuando el coche se conduce en una esquina, la suspensión puede llegar a ser rígida y nerviosa. Una barra estabilizadora trasera más grande puede hacer un sobreviraje del coche, que es donde la parte trasera va hacia el exterior de las esquinas y que puede ser potencialmente peligroso para un conductor sin experiencia. Una barra estabilizadora delantera más grande puede hacer front end "push" de un coche hacia el exterior de la curva (subviraje), mientras que no es realmente peligroso, esto puede disminuir la capacidad de las curvas y reducir lo ágil que el coche es